超大跨度铁路桥梁列车加载长度研究.pdfVIP

第 59卷 第3期 铁 道 标 准 设 计 V01．59 No．3 2015年3月 RAILWAY STANDARD DESIGN Mar．2015 文章编号 ：1004—2954(2015)03—0064—04 超大跨度铁路桥梁列车加载长度研究 李桂林 (中铁第 四勘察设计院集团有限公司，武汉 430063) 摘 要 ：加载长度对千米级超大跨度桥梁截面尺寸及造价投资起重要作用 ，需对主跨或主桥联长大于 1km 以上 的 桥梁列车加载长度分析。通过研究，拟找到 中一活载及 ZK荷栽等不同荷载形式下超大跨度桥梁荷载合理加载模 式。研究结论 ：城际铁路及客运专线可按照 450in加载长度加载 ，普通客货共线铁路及货运专线加栽长度根据本 线的货车编组情况，可按所设计到发线有效长度作为超大跨度桥梁加载长度；对于主桥联长小于 3krn的桥梁，全 桥范 围内可仅采用 1个加载长度加载。 关键词 ：铁路桥梁；加载长度 ；超大跨度 ；客运专线铁路 ；客货共线铁路 中图分类号 ：U44l．2 文献标识码 ：A DOI：10．13238／j．issn．1004-2954．2015．03．015 Research on Train loadingLengthon Super-longSpan RailwayBridge LIGui—lin (ChinaRailwaySiyuanSurveyandDesignGroupCo．，Ltd．，Wuhan430063，China) Abstract：Theloadinglengthonsuper-longspanrailwaybridgeplaysan importantroleindetermining thecrosssectionandcostofsuper—longspanbridgesanditisnecessarytoanalyzethetrainloadinglength forbridgesofover1km long．Theresearch aimstofindoutasuitableloadingmodeofrsuper—longspan bridgesundermedium—liveload andZK load．Theresearch concludesthattheIntercity andpassenger dedicatedrailwaylinesmayuse450 metersloadinglength．Theloadinglengthofrrailwaylinesofmixed passengerandfreightandfreightdedicatedrailwaylinesmaybedeterminedbasedontheformationofthe freighttrain，andtheeffectivelength ofrailwaystation maybetakenasthesuper·longbridge’Sloading length．Forbridgeswiththemainbridgelessthan3km ，onlyoneloadinglengthisadded． Keywords：Railwaybridges；Loadinglength；Super—longspan；Passengerdedicatedline；Railwayline ofrmixedpassengerandfreighttraffic 近年来随着桥梁设计 、建造技术的不断发展 ，铁路 构尺寸 ，这对超大跨度桥梁来说 ，是个巨大 的经济损 桥梁跨度不断突破 ，很多过江通道在研究超大跨度桥 失。因此 ，在设计超大跨度桥梁时，需要对铁路加载长 梁。设计时对小跨度桥梁来