无缝线路稳定性可靠度计算及参数敏感性分析.pdfVIP

维普资讯 第 29卷第 4期 铁 道 学 报 Vo1．29 No．4 2007年 8月 JOURNALOFTHECHINARAILWAY SOCIETY August 2007 文章编号 ：1001—8360(2007)04—0070—04 无缝线路稳定性可靠度计算及参数敏感性分析 张向民， 陈秀方 (中南大学 土木建筑学院，湖南 长沙 410075) 摘 要：随着我国铁路提速进程的推进，对轨道平顺性的要求 日益提高，有砟轨道无缝线路稳定性的研究就显得 更加重要。无缝线路稳定性的设计参数(道床横向阻力、轨道原始弯曲、钢轨温升幅度、扣件阻矩系数)具有明显 的随机性 ，运用概率方法对无缝线路稳定性进行分析是十分必要的。本文基于蒙特卡洛方法，分析无缝线路稳定 性可靠度，并且采用单参数敏感性分析法，通过改变各参数的平均值 ，而保持其变异系数不变，对设计参数进行敏 感性分析。结果表明，设计参数中的道床横向阻力、轨道原始弯曲、钢轨温升幅度对于无缝线路稳定性可靠度具 有较高的敏感性，而扣件阻矩系数对可靠度的影响较小。并且得出一些对于保障行车安全和提高线路养护维修 的效益有一定参考价值的结论。 关键词：无缝线路稳定性 ；结构可靠度；蒙特卡洛方法；敏感性分析 中图分类号 ：U213．2 文献标志码 ：A CalculationofReliabilityofCW R TrackStability andParameterSensitivityAnalysis ZHANG Xiang—min， CHEN Xiu—fang (SchoolofCivilEngineeringandArchitecture，CentralSouthUniversity，Changsha410075，China) Abstract：Alongwiththedevelopmentofthespeedingupofrailways，therequirementsfortracksmoothnessis raisedincreasingly，andthestudyofthestabilityofcontinuouslyweldedrail(CWR)tracksbecomesmoreand moreimportant．ThedesignparametersthataffectthestabilityofCWR tracksdemonstrateobviousrandom variation，andtheanalysisofCWR trackstabilitybymeansofprobabilityisessentia1．BymeansoftheMonte Carlomethod，thereliabilityofCWR track stability isanalyzed．By thesingle—parametersensitivity analysis method，sensitivityofrandom variablesiSstudied．Itcan beconcludedthatthereliabilityismoresensitiveto thevariationofthelateralballastresistance，initialCW R deflection andrangeofallowableCWR temperature variation．andthatthereliabilityiSlesssensitivetothevariationoftherailfasteningresistancemomentcoeffi- cients．Alltheresultsarevaluabletoensuringtra