模糊综合评价法在城市公交线网评价中应用.pdfVIP

维普资讯 第 23卷 第 3期 兰 州 交 通 大 学 学 报 (自 然 科 学 版 ) Vok23No．3 2004年 6月 JournalofLanzhouJiaotongUniversity(Natural：Sciences) June．2004 文章编号：1001-4373(2004)03-0069-05 模糊综合评价法在城市公交线网评价 中应用 王海涌， 刘丽艳 ， 郑丽英 (兰州交通大学信息与电气工程学院，甘肃 兰州 730070) 摘 要：在考虑城市公交线网的各因素基础上，应用模糊数学有关知识，将城市公共交通线路网络(简称公交线网) 评价的内容分为 “网络技术性能、服务水平、效益水平、持续发展”为准则的准则层 以及与各准则相关的指标层，建 立了城 市公交线网评价的多级模糊综合评价模 型． 关键词 ：模糊数学；公交线 网；综合评价法 中图分类号 ：U121；O159 文献标识码 ：A U= {1，“2，3，…，，，l}， 0 引言 决策评语集为 城市公共交通是城市经济发展和人们生活所必 V= {l，2，3，…， } 须的公益性事业，它不仅满足城市居民出行的需求， m个评价因素的评价集构成了总的评价矩阵 也对城市功能的正常发挥起到了一定的推动作用． … 1] 随着我国经济建设的迅速发展和城市化进程的加 R一 iI 快 ，在许多大中型城市内，普遍 出现了交通拥堵 ，事 … IJ 故频发 ，环境污染等一系列问题 ，不仅给人 民生活和 U的因素重要程度集为 工作带来诸多不便 ，也直接制约着城市的经济发展 A = (口l，a2，口3，… ，口，，I) 和社会进步．如何解决好我国城市的交通问题 ，改善 当模糊评价矩阵R与A 已经知道时，利用模糊 。 城市交通的性能，也就越来越受到人们的广泛关注． 变换原理进行综合评价． 通常用定性的方法研究城市交通已经不能满足实际 B 一 (6l，b2，… ，b，。)一 AR 生活的需要，本文提出的模糊综合评价法 旨在于运 1．2 多级模糊综合评价法 用现代化的交通规划理论及计算机技术，评价现有 在复杂的系统中，考虑的因素较多，而且各因素 公共交通的运行状况，找出存在的问题及可能发挥 之间还有层次之分，这时可以将因素集分成几类，然 的潜力，把握公交总体发展水平，将为公交进一步发 后再对评价结果进行 “类”之间的高层次的综合评 展提供规划、建设、管理等方面的依据，从而最大程 价． 度地发挥城市公共交通系统的最佳效益，对整个城 2 城市公交线网评价的指标体系 市交通管理起到积极的推动作用． 城市公交线网的评价指标体系应该能够独立反 1 模糊综合评价法原理 映城市公交线网的某一具体方面的特征，并与公交 模糊综合评价法就是应用模糊变换原理和最大 线网其他特征相联系．评价指标的数量应该越少越 隶属度原则，考虑与被评价方案的各个指标，对其所 好，而且每一评价指标应该具有现实性和可测量性， 作的综合评价．