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齿轮传动基于摩擦学性能的效率最佳化研究.pdf

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!# 年$$ 月 润滑与密封 0345!# ! 第$$ 期 总第$% 期 ’()*+,-.+/0102+011*+02 035$$ !6789:;035$% 齿轮传动基于摩擦学性能的效率最佳化研究! $ ! ! J J 李玉龙 刘 焜 $K合肥学院机械工程系 安徽合肥!!! !K合肥工业大学机械与汽车工程学院 安徽合肥!= ! J J ! $ 摘要 基于渐开线直齿圆柱齿轮传动中功率输入和输出的关系 推导出包含滚动摩擦和滑动摩擦在内的瞬时摩擦效 率 平均摩擦效率和总的摩擦损失等公式 基于包含最小平均摩擦效率 最小摩擦损失 最大弹性流体动力润滑的最小 ( ( ( 油膜厚度等齿轮传动的最佳摩擦学性能 通过优选齿轮的传动参数 从而提高了传动效率 以上全过程是基于(2V $ $ 软件系统的 因此 是全参数化的和集成化的 通过实例运算 分别给出了最佳的优化结果及相关过程的仿真曲线 $ $ $ ’ 关键词! 齿轮传动 效率 摩擦 赫兹 润滑 ! % ! ! $$ L$ N 中图分类号 .M$!5N .M$$L .2#$J文献标识码 -J文章编号 !N $ !# 0’!#$%’()VI.-A+A F))--/1 -/.( K$%0%$/#A-##-(/# 4$#:(/4#.0%-,(5(@1 U%)(%A$/ $ $! ! ’5%2-#, J ’%E%# ! $ $ $ $KV7W:8G@7BG3AQ7FP:B9F:;1BS9B7789BSM7A79(B947869GTM7A79-BPD9!!! ,P9B: $

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