客运专线铁路线下工程水泥混凝土搅拌设备配置浅析.pdfVIP

客运专线铁路线下工程水泥混凝土搅拌设备配置浅析 AnalysisonCollocationofConcreteM ixedPlants forSpecialPassengerRailwayLine ■中铁五局武广客运专线项 目经理部 刘学渊 ／LIUXueyuan 摘 要：为了促进水泥混凝土搅拌设备的技术进步，优化施工单位水泥混凝土设备配置，本文总结了新建铁路武广 客运专线我局管段线下土建混凝土工程，水泥混凝土搅拌设备满足高性能耐久洼混凝土拌制质量要求和适应施工实际配 置的经验。 关键词：铁路线下混凝土工程 水泥混凝土搅拌设备配置 客运专线 (高速铁路)线下土建混凝土工程要求 (TZ210—2005)标准中对混凝土搅拌设备的技术要求是 使用高性能耐久性混凝土，对混凝土质量提出了更高 远远不够的，应进一步明确与施工实际情况相适应的 要求。为了保证混凝土质量，施工单位采取了工厂化 技术要求，以便设备生产厂商选择与设备主要技术要 的混凝土生产方式，混凝土能否保质保量的供给对混 求相匹配的部件 ，这样才能达到 良好的预期效果。实 凝土工程质量和进度的影响至关重要 。要生产质量合 际配置时，应重点考虑以下几个方面。 格的高性能耐久性混凝土，特别是像武广客运专线这 1．1 计量系统的选择 样在较长时间 (线下工程工期范围内)、较大范围 (数 (1)具备各种物料单独称重的电子 自动控制计量 公里线路范围内的桥梁、隧道、路基结构物等)内大 系统。不宜采用速度计量、流量计量、累加称重计量的 量采用高性能耐久性混凝土，除了要有合格的混凝土 计量方式。因为速度计量和流量计量难以达到计量精度 原材料、适合的混凝土配合比和严格的生产管理外，选 的要求，而累加计量得到的计量误差也是累加的结果。 择适合的水泥混凝土搅拌设备 (以下简称混凝土搅拌 (2)计量系统应能实现当盘 “补称”和 “扣称”工 设备)是十分重要的。 况 (目前很多产品不具备当盘 “扣称”功能)，达到?昆 凝土拌制时，当盘物料少则补，多则扣的要求，以确 l 搅拌设备主要技术要求的确定 保物料的计量精度。 高性能耐久性混凝土， 目前铁道部推荐使用的 (3)外加剂用量相对较少，武广客运专线线下土建 技术 标准 是 铁 路混 凝 土工程 施 工技 术指 南》 工程我管段 目前C50混凝土配合比中，2m3搅拌锅的搅 (TZ2l0—2005)。该标准要求混凝土搅拌设备为：强 拌机每盘用量12kg，误差4-120g。搅拌设备工作 制式混凝土搅拌机 ，原材料采用称重计量 (胶凝材 过程中有振动，要达到如此高的计量精度要求，是不容 料、外加剂和水的计量精度达到4-1％，粗细骨料的 易的，而外加剂计量的准确与否又对混凝土坍落度影响 计量精度达到4-2％)；能实现投料顺序、投料时间和 十分明显，所以，外加剂计量系统性能要引起高度重 搅拌时间可控。客运专线 (高速铁路)线下土建混凝 视。在HZS120搅拌机中我们采用的是最大称重为100kg 土工程混凝土生产设备的选择 ，主要技术要求应满 的传感器 (考虑了料斗质量 50kg)，效果比较好。 足或高于该标准要求。 (4)胶凝材料上料螺旋输送器配置不合理将会影 混凝土搅拌设备，国内不乏成熟的产品，类型较 响胶凝材料计量精度和搅拌机产量 。螺旋输送器小了 多。要生产合格的高性能耐久性混凝土，并与施工实 上料时间长，影响产量 ；大了计量精度低 ，影响质量。 际相适应，采购混凝土搅拌设备时，仅向混凝土搅拌 武广客运专线线下土建工程我管段 目前C50混凝土配 设备生产厂商提供 (铁《路混凝土工程施工技术指南》 合比中，lm，混凝土水泥用量为390kg，粉煤灰用量 2008．02建设机械技术与管理 95 为 100kg，水泥和矿物掺和料的上料螺旋输送器分别 搅拌机在拌制混凝土的过程 中，每一种材料投放 为 巾273和