依照英国规范的毛里求斯国际机场风洞试验的研究.pdfVIP

第4l卷增刊 建筑结构 V01．41S1 Structure 2011年4月 Building Apr．2011 依照英国规范的毛里求斯国际机场 风洞试验研究木 陈 凯1， 杨 丽2， 符龙彪1， 何连华1，钱基宏1 (1中国建筑科学研究院风工程研究中心，北京100013； 2中国建筑第八工程局海外事业部，上海200120) [摘要]依照英国规范(BS6399—2：1997)要求，通过风洞测压试验研究了毛里求斯国际机场表面风压分布。以 风洞测压试验数据为基础。对机场候机楼和高架桥开展了随机振动分析。文中对涉及到风荷载取值的关键环节 进行了说明，并与我国规范的规定作了简单比较，重点分析了英国规范中的有效风速、地貌和建筑调整系数、海拔 系数等几个容易让人混淆的概念。研究最终给出了符合英国规范要求的围护结构和主体结构设计风荷载值。同 时，还依据国际标准组织IS02631--1规范对机场高架桥在风作用下的振动舒适度进行了评估，证明在风荷载作 用下高架桥基本满足舒适度要求。 [关键词]英国规范；风洞试验；随机振动分析；振动舒适度 中图分类号：TU312文献标识码：A 文章编号：1002-848X(2011)Sl一1376-05 in BS6399—_2 WindtuImel ontheMauritiusInternationalaccordancewith study Airport Chen Li2，FuLongbia01，HeLianhual，Qi姐Jihon91 Kail，Yang Wind Research of 100013，China； (1 EngineeringCenter，ChinaAcademyBuildingResearch，Beijing 8th BureauOverseasBusiness 2ChinaConstruction Department，Shanghai200120，China) Engineering wereCSJTiedinacoDrdancewith windtunnel testsontheMauritiusInternationalmodel out Abstract：The pressure Airport BS6399—2：1997．Thewind—inducedvibration Wtmconducted basedonthewind data． analysis subsequently p瑚sure The involvedwiththedeterminationofthewind weI七illustratedandthe between critical loading comparison steps clearly BS6399—2andChinaLoadCode啪陀also some astheeffectivewind