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一、交通事故案例 六大交通陋习 开车接打手机会让驾车人注意力分散，大脑反应速度变慢，一旦出现险情，很难及时发现或应急处理。开车接手机发生车祸的风险比正常驾驶时要高出4倍。 组员：胡海龙（32号）王平欢（35号） 杨 明（36号) 陆 朋（37号） 沈仲智 （30号） 反 正 他 不 敢 撞 ！ 反 正 他 不 敢 不 躲 ！ 车祸猛于虎！！！ 道路交通事故伤害是一个严重的公共卫生问题，同时也是世界各地造成死亡和伤害的一个主要原因。道路交通事故伤害给个人、家庭和社会带来巨大的社会成本。 人们应该承认，交通管理已成为今天国家最大的问题之一，它比消防问题严重，是因为每年由于交通事故死伤的人比火灾事故死伤的人更多，遭受财产损失更大；它比犯罪问题严重，是因为它跟整个人类有关，不管是强者还是弱者，富人还是穷人，聪明人还是愚蠢人，每一个男人、女人、小孩或者老人，只要他们在公路上或者在街上，每一分钟都可能死于交通事故。 ——《交通法院》乔治·威伦 调查显示 自1886年德国人发明第一辆汽车以来，在100年左右的时间内，全世界已有近 人死于车祸、致残的达 人。 5000多万 1.5亿 全世界每年道路交通事故死亡人数为 人；在我国，每年死亡接近 人，占全球交通事故死亡人数的五分之一，居世界各国之首；我省每年因交通事故死亡人数 人左右，我市近几年来因交通事故死亡人数 人左右，受伤人数 多人。 50～60万 10万 6～7千 400 1000 0 1 2 3 4 5 6 中国 美国 法国 德国 日本 万车死 亡率 我国目前每万车每年的死亡人数是法国的3倍；是美国的4倍；是德国的5.5倍；是日本的6.4倍。 我国汽车保有量约占世界汽车保有量的3%，但交通事故死亡人数占世界的20%。 为什么交通事故频发? 根据相关部门统计，目前我国公路超过220万公里，机动车超过144039.5万多辆，车均公路长途从0.017公里下降到0.04公里，区间道路交通密度加大，特别是东部地区主干道交通流量接近饱和度，低流量状态下存在的道路交通安全隐患将逐足明显。加上道路交通结构一时难以得到优化，车种复杂速度方差大，交通冲突多，交通违法量大，这已经是客观事实，交通事故频频发生。 为什么交通事故频发? 我们暂且莫谈机动车、机动车驾驶员人数大幅度增加，就目前这144039.5万多辆车而言，它得有这么多人去驾驶。那么这些“人”是交通管理各要素中最核心、最活跃的要素。要想保障交通有序、安全、畅通，和谐，必须抓住“人”这个核心环节，必须着眼于人、面向人，关注人。很长时间以来，以人为交通管理核心对象，融洽与管理相对人的关系，建成和谐的管理环境，已成为交通管理部门的主课题。交通事故频发主要有以下几个原因： （一）酒之祸 酒后驾驶机动车是严重的道路交通安全违法行为，极易发生道路交通事故，严重危害道路交通安全和人民群众生命财产安全。酒精对驾驶员的操作能力起到决定性的作用，在酒精状态下，驾驶员的操作反应会发生一系列的变化。 （一）酒之祸 根据实验论证，当喝酒的驾驶员发现前方危险情况后，当酒精浓度达到100毫克时，反应时间延迟了35%，达到150毫克时延迟了50%，做出的错误反应增加了70.4%。对于紧急情况不能及时处理，极易导致交通事故的发生，酿成惨重的悲剧。 （二）超速行驶的危害 有专家对大量交通事故进行了统计分析后发现，与车速有关的交通事故大约占到交通事故总数的80%。所以俗语说“十次事故九次快”，是有一定道理的。 交警提示： 超速行驶影响驾驶人观察、判断的准确性；减少了驾驶人的反应时间；使驾驶人的空间认知能力减退；使驾驶人对空间距离的判断产生误差；使驾驶人对速度判断产生误差；使驾驶人容易疲劳等。车辆超速，一旦肇事，往往还要加大交通事故损害后果。因为超速在发生碰撞时，速度越快，撞击力越大，交通事故的损害程度就越高 （三）疲劳驾驶的危害 长时间驾驶机动车、长途行车前睡眠不好或患妨碍安全驾驶机动车的疾病时开车易引发疲劳，驾驶人疲劳时，会出现视线模糊、腰酸背疼、动作呆板、手脚发胀或有精力不集中、反应迟钝、思考不周全、精神涣散、焦虑、急躁等现象。 交警提示： 如果仍勉强驾驶车辆，则可能导致交通事故的发生。因此，当驾驶员感到疲劳时就应及时驶离道路，停到安全地带休息，适时的减轻疲劳程度，