- 1、本文档共7页,可阅读全部内容。
- 2、原创力文档(book118)网站文档一经付费(服务费),不意味着购买了该文档的版权,仅供个人/单位学习、研究之用,不得用于商业用途,未经授权,严禁复制、发行、汇编、翻译或者网络传播等,侵权必究。
- 3、本站所有内容均由合作方或网友上传,本站不对文档的完整性、权威性及其观点立场正确性做任何保证或承诺!文档内容仅供研究参考,付费前请自行鉴别。如您付费,意味着您自己接受本站规则且自行承担风险,本站不退款、不进行额外附加服务;查看《如何避免下载的几个坑》。如果您已付费下载过本站文档,您可以点击 这里二次下载。
- 4、如文档侵犯商业秘密、侵犯著作权、侵犯人身权等,请点击“版权申诉”(推荐),也可以打举报电话:400-050-0827(电话支持时间:9:00-18:30)。
- 5、该文档为VIP文档,如果想要下载,成为VIP会员后,下载免费。
- 6、成为VIP后,下载本文档将扣除1次下载权益。下载后,不支持退款、换文档。如有疑问请联系我们。
- 7、成为VIP后,您将拥有八大权益,权益包括:VIP文档下载权益、阅读免打扰、文档格式转换、高级专利检索、专属身份标志、高级客服、多端互通、版权登记。
- 8、VIP文档为合作方或网友上传,每下载1次, 网站将根据用户上传文档的质量评分、类型等,对文档贡献者给予高额补贴、流量扶持。如果你也想贡献VIP文档。上传文档
查看更多
2.4m风洞多变量控制
李尚春周平张傻生韩杰
中国空气动力研究与发展中心设备设计与测试技术研究所 四川绵阳622653
摘要本文就2.4n风洞多变量控制系统进行了详细阐述.内窖有2.41风洞中多变量系统构成。
并对这一多变量系统根据风洞流动建立物理过程进行r简化.对简化模型采用了智能解耦多变量
控制嚣,报好地解决了这一多变量控制问盛.最后给出,调试结采.
关键词 畴声速风洞;多变量系统;智能控制;解耦控制
引言
2.4Ⅲ风洞是我国自主研究的最大的跨声速试验设备.风洞轴线长度为:66.5m×3310;
试验段尺寸为2.4m×2.4m,风洞可进行变Re数试验:最高稳定段工作压力为450Kpa,人
型跨声速设备试验对能耗大.试验要求时间短,同时由于2.“风洞采用引射式方案,使
引射气流对系统产生根强的干扰,并且用于风洞流动建立的系统控制间存在着关联耦合。
这些问题使得2.4Ⅲ风嗣控制系统比国I柚现有风洞的控制系统都要复杂。为解决这些问题,
中心四所铡控室进行了大量的研究工作,本文重点论述多变量控制问题的解决。
1问题提出
2.4m风洞用于流动建立的控制系统有主引射器调压阀控制系统、主排气阀稳定段总压
控制系统、橱指M数控制系统、驻室流量阀M数控制系统和驻室引射器调压阉控制系统。
为保证空气动力试验的进行.遥过上述系统的控制.应保证风洞稳定段总压和试验M数为
试验要求值.井保持在一定精度.受风洞闭合回路的髟响,风洞稳定段总压和M数可表为
下式:
m=,∽,屯,%)
{M=,(只,B) (1.1)
lB=,≮≯^l,s。,只9,s。)
在H(1.05时, S乱=C (1.2)
故Pcf(sm.Pr,-‰) (1.3)
式中:Po一稳定段总压:
S
Ps一试验段静压;
州验段H数;
P。一主引射器引射压力;
Sm一橱指位数;
S。广·驻流位移;
^t。_驻室引射器引射压力:
s。—主捧气阀位移。
在驻宣流量阀节流时.%对Ps不产生影响,故Ps=f(Sfig)
在M1.05时.
= S
摇
(1.4)
昂吖 = S
r●,‘;L ,,以盹 %% 蚰
当Ml_05时, S¨ 《 (1.5)
故Ps_f(Szl,PrT)
在驻室流量阀节流时 P。i对Ps不产生影响,故Ps=f(S。)
故有:
u‘驯㈦e,
1=,她,&,。)
髓M震蒜S暑
三入两出的多变量系统.
2系统模型的确定和简化
由前可知,系统的关系模型为:
群震乏乏; ^fSl.05 (2.1)
仁兹麓; Ⅳ卜1.05 一。 (2.2)
在上述模型中
您可能关注的文档
- %27九五%27江苏高速公路路面及其软土地基处理的试验的研究和应用.pdf
- %27九五%27江苏高速公路综合排水系统的试验的研究和应用.pdf
- %27埕岛二号%27中心平台非灌浆腿导管架结构设计.pdf
- -%2760-Co集装箱检测系统的软件规划.pdf
- Si-%2c3-N-%2c4--SiO-%2c2-系组元活度的计算.pdf
- SINUS-881电子束加速器及关键技术.pdf
- “长三角”地区国家农业科技园区建设探讨.pdf
- “城市、农村”配电线路无功补偿的优化分析.pdf
- “代际发展”战略-经济全球化浪潮下对西部农村可持续发展的冷思考.pdf
- “低碳文化”概念的基本思想、运行操作及其文明前景.pdf
文档评论(0)