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半氧化沥青混合料路用性能室内研究 曾蔚 (交通部公路科学研究所100∞8) 摘要本文通过对半氧化沥青混合料路用性能的室内研究，提出了该类沥青在高等级公路上的 应用可能性。 关■啊半氧化沥青沥青混台料路用性能 1前言 公路建设的发展对沥青材料的要求越来越高，具体地讲，对高等级道路沥青特别注重蜡含 量指标和15℃延度指标。国产重交通道路石油沥青要求蜡含量小于3％，进口沥青一般可小 于2％；国产重交通沥青薄膜烘箱试验后的15℃延度无明确指标要求，而进口沥青一般可大于 l∞岫。我国几个油源的高质量沥青可以达到并超过重交通沥青的技术要求，适应高等级公路 沥青路面的质量需求。但是多年来，由于国内重交通道路石油沥青从数量上远远不能满足公 路建设需要，致使国外沥青大量销入。国内主要沥青生产企业正逐步研制、开发、生产达到国 际先进水平的优质高等级道路石油沥青。 沥青的性能，一方面通过测定沥青的技术指标进行评价，但沥青性能的优劣最终需要通过 路面使用性能得到反映。中海油田是一个可供生产高质量重交通道路沥青的重要油源，因此， 研究中海半氧化沥青的路用性能具有重要的现实意义。本文主要介绍中海36一l半氧化70 号沥青对两种级配类型的沥青混合料路用性能进行对比试验，提出了该类沥青在高等级公路 上的应用可能性。 2．1半氧化沥青 氧化过程的化学反映是使沥青的化学组分在氧的作用下，发生脱氢、氧化、缩聚等反映，使 不稳定的小分子物质被氧化缩聚成更大的分子；同时一些不能缩合的小分子组分被氧化风吹 走。结果是使沥青的分子量变大，沥青质含量升高，沥青质胶团大量增加，芳香性下降，沥青胶 体结构由溶胶型向凝胶型过渡，提高了沥青的热稳定性。但是，当氧化温度过高时，反映激烈 程度增加，使胶质中低温延伸性较好的极性芳烃含量减少。在氧化缩聚反应中，形成的大分子 量的沥青质胶粒，降低了沥青的延伸性。半氧化工艺就是根据氧化原料的性质，采用相对缓和 的氧化条件，限翻胶质中极性芳烃的降低和大分子胶粒的产生，使薄膜烘箱试验后的针人度比 和15℃延度同时合格。本文介绍的中海36一l半氧化沥青为渤海湾绥中36一l号油田开采的 低硫环烷基原油，经减压炼制成普通直馏沥青，再控制∞o℃左右的氧化温度及一定的空气流 274 量下教小时后生产出半氧化沥青。表1列出了抚顺石油研究院对半氧化70号沥青几次抽检 的试验结果，从表中数据看出此种沥青完全满足重交通道路石油沥青的技术标准。其中古蜡 量小于2％；15℃延度大于140m；薄膜烘箱试验后的15℃延度仍达到12s∞和140∞以上，反 映了国产重交通沥青的可喜前景。 半—化70号晒青技术撮标 表l 半氯化70号蚜青 规范要求 抽检l 抽检2 针人度(25℃)1／10岫m ∞一帅 70 圆 软化，℃ 44—54 鹅0 47．0 蔗度(15℃)，∞ J∞ 140 l加 古螬量(蒸馏莹)，m％ 3 《1．蛄 l蛄 内点，t 2∞ 230 230 比重(笛℃胚℃) 宴测 I．嘲 l 0∞ 涪解度，％ 蜉．0 辨．卯 孵．91 尊蕞瓣箱试验(1国℃，5h)后 质量掼失。m％ (0．8 O161 0．1酏 针人度比，％ 硒 71．4 72．5 蔓度(25℃)，m