基于FS-2500无绝缘轨道电路的车载信号接收系统的研究.pdfVIP

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2017-08-12 发布于安徽
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基于FS-2500无绝缘轨道电路的车载信号接收系统的研究.pdf

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Transportation＆CommunicationS”tems on of Cab StudyReceivingSystem Signalling BasedonFS一2500JointlessTrackCircuit Jie CHI LIU，Kuanmin QIU，Nan ofElectronicsand (College AbstractInthis and trackcircuit structurc ofFS·2500 is paper,the signallingparameters jointless introducedwhich Co 8s developedwesthouse LtdofBritainwellasthe and by signal composing functionofthesignal systemon tothe inNO．1 a processing cab．Aceordingproblem subway，Beijing new is fonⅣardto TMS9995withTMS320C32soastoreceiveanddecodethe wayput replace si趴al for TMS320C32isbasedon architecturethereforithavea precisely float-point largeaddI℃路ingsp姐， fl=tibility and simulationiscarried．The higIl ofprogramhig}Iprecision．Andcomputer sig叫receiving allisused crucialto 5ystcmhave4stronganti-jammingability$1rlccdigitalpⅫingunitthatisvery forcab isfinal metro signMlingsignal wordJoint．1essTrack Metro Key Signal Circuit,DistalProcessing，Signalling 基于Fs一2500无绝缘轨道电路的车载信号接收系统研究刘杰邱宽民迟男 (北方交通大学电子信息工程学院，北京，100044) 摘要本文详细介绍了英国西屋信号有限公司的FS．2500无绝缘轨道电路(JTC)的构成及信号参数，以及车载设备各部分的组成和功能，并针对在北京一线地铁运营中暴露出的问题，提出了用TMS320C32DSP取代原有的芯片，由于它采用浮点结构，较TMS9995有更大的动态范围，编程灵活，精度高，实