《铁路轨道施工与维护》课件——单元一：钢轨及其联结.pptxVIP

单元一：钢轨及其联结学习模块：基于BIM模型认知铁路轨道构造《轨道工程》RailwayEngineering1.轨道的作用、特点

目录CONTENTS01轨道的作用02轨道的结构特点03轨道荷载的特点04轨道的工作特点

轨道的作用PART01

一、轨道的作用引导机车车辆平稳安全运行，它直接承受由车轮传来的荷载，并传递给路基或桥隧等建筑物。

一、轨道的作用钢轨轮缘限制车辆横向运动

轨道的结构特点PART02

二、轨道的结构特点轨道结构自上而下由钢轨、轨枕、碎石道床或混凝土整体道床等力学性能不同的材料组成。

二、轨道的结构特点无砟轨道虽然建设成本高，但具有高稳定性、高平顺性的优点，在高速铁路上得到大量应用。

轨向二、轨道的结构特点为了保证机车车辆安全平稳地运行，轨道必须给有轮缘的车轮提供连续平顺滚动的表面，为此，要求轨道具有一定的几何形位（如轨距、水平、轨向等）。轨距水平

轨道荷载的特点PART03

三、轨道荷载的特点轨道荷载具有重复性和随机性的特点。荷载的重复性表现在两个方面：01.不同的列车通过时荷载的反复作用；02.每列列车通过时每个车轮荷载的反复作用。列车车轮依次通过该断面，轮群对线路上该断面的荷我还具有周期性，轨道在列车轮群周期性荷毅作用下作强迫振动。

轨道的工作特点PART04

四、轨道的工作特点轨道结构是一种以“破坏”为前提的特殊结构物。所谓“破坏”是指轨道结构在列车荷载反复作用下，逐新改变几何形位，形成轨道不平顺。

单元一：钢轨及其联结学习模块：基于BIM模型认知铁路轨道构造《轨道工程》RailwayEngineering2.钢轨类型及性能

目录CONTENTS01钢轨的功用及基本要求02钢轨类型及尺寸03钢轨标识

钢轨的功用及基本要求PART01

一、钢轨的功用及基本要求（一）钢轨的功用基本要求？引导承重兼作电路

一、钢轨的功用及基本要求（二）钢轨的基本要求1足够的强度和耐磨性；2较高的抗疲劳强度和冲击韧性；3一定的弹性；4足够光滑的顶面；5良好的可焊性；6高速铁路钢轨的高平直度。

钢轨类型及尺寸PART02

二、钢轨类型及尺寸（一）钢轨的类型按取整后每米质量概值来表用类型02缩短轨03非标轨按照钢轨长度分类01标准轨12.5m,25m钢轨类型长度（m）4312.5255012.52550100602550100

二、钢轨类型及尺寸（二）截面形状（1）工字型断面原因：抵抗挠曲的最佳断面（2）三个部分轨头轨腰轨底

二、钢轨类型及尺寸（二）截面形状

二、钢轨类型及尺寸（三）断面尺寸

钢轨标识PART03

三、钢轨标识

单元一：钢轨及其联结学习模块：基于BIM模型认知铁路轨道构造《轨道工程》RailwayEngineering3.城市有轨电车轨道焊接及应力放散

钢轨焊接PART01

钢轨焊接钢轨焊接是指标准长度的钢轨在工厂或现场用焊接方法焊接成所需长度的长钢轨，铺设于无缝线路的一种钢轨连接方式。

钢轨焊接（一）铝热焊铝热焊是利用铝热焊剂的剧烈化学反应，铁的氧化物被铝还原成铁水，同时产生巨大热量，把高温铁水浇铸于固定在两轨轨缝处的砂型内，将两根钢轨铸焊在一起。

钢轨焊接（二）焊接轨道

钢轨应力放散PART02

钢轨应力放散应力放散即松开扣件、支起钢轨、垫上滚筒、使钢轨处于自由伸缩状态或自由伸缩后再强制拉伸，放散掉钢轨内的附加应力和温度力。…….………..应力放散

钢轨应力放散所谓“锁定”，就是用中间扣件(包括防爬设备)把无缝线路钢轨紧扣在轨枕上，用接头扣件把轨端充分夹紧，使之不能自由伸缩。锁定轨温是指无缝线路的零应力轨温，指无缝线路钢轨被完全锁定时的轨温，此时钢轨内部的温度力为零。…….………..锁定轨温

钢轨应力放散放散及锁定

单元一：钢轨及其联结学习模块：基于BIM模型认知铁路轨道构造《轨道工程》RailwayEngineering4.钢轨预留轨缝计算及焊接

目录CONTENTS01预留轨缝02钢轨接头受力特点03钢轨焊接接头

知识回顾轨道联结零件包括中间联结件和接头联结件。中间联结件指钢轨与轨枕之间的联结件。也称扣件。接头联结件指钢轨与钢轨的联结件。扣件接头联结件扣件接头联结件

预留轨缝PART01

一、预留轨缝（一）预留轨缝设置原则冬天轨温下降到Tmin时两根钢轨的缩短量与预留轨缝之和不能超过构造轨缝，以免螺栓受力；在夏天轨温上升到Tmax时，两根钢轨的伸长量之和不超过所预留的轨缝，以免轨缝顶严造成轨道涨曲，危及行车安全。

一、预留轨缝（二）预留轨缝计算公式

钢轨接头受力特点PART02

二、钢轨接头受力特点接头破坏了轨道的连续性，