回转质量系数对高速列车牵引电算的影响.pdfVIP

回转质量系数对高速列车牵引电算的影响.pdf

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30 3 Vo l. 30 N o. 3 2010 6 RA ILW A Y L OCO M OT IV E CAR Jun . 2010 : 1008- 7842 ( 2010) 03- 0056- 03 1, 2 2 , ( 1 北京交通大学 交通运输学院, 北京100044 ; 2 铁道第三勘察设计院集团有限公司 运规处, 天津300251) , , , CRH 3 , ; ; : U 266. 2 : A , ; , , , ; , , , , , , , , 1 , , , 1. 1 牵引计算基 数据不同 , ( 19 84 ) , , , ( : 2010 - 01- 12) Static Strength and Fatigue Life Analysis of a Sideframe Based on Finite Element Technology 1 2 H UA N G X ip ing , L UZhaij un ( 1 K ey Labor ator y o T ra ic Sa ety on T r ack , M inistr y o Education , Centr al So uth U niv ersity , Chang sha 4 10075 H unan , China; 2 Scho ol o T ra ic T ranspo rtation Eng ineering , Cent ral So uth U niv ersity , Chang sha 4 10075 H unan , China) Abstract: T he e ectiv e appro ach o impro ving the railw ay reight transpo rtat ion ability and achiev ing g reatleap or w ar d develo pment o reig ht transpo rt is to ex pand heavy haul . T he bog ie is the ver y impor tant par t w hich a ects the r unning sa ety o r ailw ay vehicles . In this paper , 3D mo del and init e element model o 35. 7tAx leL oad side r ame ex po rted to Au stralia are established . U sing the nonline ar theory and larg escale g eneral F EM so

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