基层压实度与碾压成本费用的关系分析.pdfVIP

第8卷 第3期 广 东 交 通 职 业 技 术 学 院 学 报 VO1．8No．3 2009年 8月 Jo URNAL OFGUANG DONG COM M UNICAT10NS POLYTECHNIC August 2009 文章编号：1671．8496一(2009)03-0026—03 基层压实度与碾压成本费用的关系分析 蔡 丽，徐 厚 (广东省长大公路工程有限公司第三分公司，广东广卅I514311) 摘 要 ：以梅州西环高速公路 的基层压实要求提高为研究基础 ，通过吲归分析总结出稳定层压实度与碾压 遍数之 间的关系 曲线 ．并归纳 出了压实费用与压实度之间复合 曲线关系，为工程实例提供参考 。 关键词 ：高速公路 ；水泥砼路面基层 ；压实度标准 ；压实遍数 ；成本费用 中图分类号：U416．216 文献标识码：A AnalysisbetweenthePavementBaseCompactnessandCost CAILi，XU Hou (No．3BrachofGuangdongProvincialChangshaHighwayEngineeringCo．Ltd．， Guangzhou514311,China) Abstract：ThisstudyisbasedontherequirementsforthepavementbasecompactnessofM eizhouW estRingExpress— way，throughregressionanalysiswesummarizedthecurvebetweenstablelayercompactnessandrollingtimes，andcon— cludedthecurvebewt eenthecompactioncostandcompacntess，inordertoofferareferenceforengineeringexample． Keywords：expressway；concretepavementbase；thecompactionstandard；rollingtimes；cost 近几年，我国高速 公路建设发展迅速 ，截至 天(津)汕 (尾)国家重点公路粤境梅州西环段 2008年底 ，通车总里程 已超过6万km，高速公路 地处粤东 ，属 山岭重丘区 本工程的投标 时问是 建设及运营已成为拉动 内需和促进 国民经济快速 2003年 l2月 ，而路面工程施工工期主要集 中在 发展的重要因素之一，其高运输效率 、高服务水 2006年3月～10月，与投标时间相隔3年之久 ，在 平在国民经济中的地位空前提高，经济的迅速发 这个过程中对基层 、底基层 的压实度要求分别由 展对高速公路施工质量的要求也越来越严格、越 96％提高到98％、95％提 高到97％，提 高压实度 来越高，即对路面基层 、底基层 的承载力和压实 就会提高基层的实际密度．而实际密度 的增加就 度指标的要求也相应提高 从而导致相应 的压实 必然导致人工、材料和机械台班消耗 的增加 ．从 成本 费用增加 ，本 文 以梅州西环 高速公路为 依 而导致成本 费用的增加 。在施工现场取 1000m 托 ，总结得 了基层压实度与机械碾压成本之问 (长83．01TI、宽12．1m1的基层作为研究区间，为了 的关系 减小施工组织对试验结果的影响，更加准确的反 映实际情况并简化试验过程 ，只使用 了2台同一 1数据来源