新《铁路车站及枢纽设计规范》重点修改条文综.pdfVIP

·线路 /路基 · 新 《铁路车站及枢纽设计规范 》重点修改条文综述 崔庆生 , 刘守忠 ( ) 铁道第四勘察设计院 , 武汉 　430003 ( ) 摘 　要 :本次 《铁路车站及枢纽设计规范 》以下简称 《站规 》 际上还称为准高速铁路 ,它为我国铁路建设水平的提 的修订是根据铁路实现跨越式发展的总体要求 ,遵循 “以人为 高积累了经验 ,对既有铁路的多次提速 ,结束了我国铁 本 、服务运输 、强本简末 、系统优化 、着眼发展 ”的原则 ,使车站 路长期慢速的历史 , 取得了明显的社会效益和经济 及枢纽设计符合安全适用 、技术先进 、经济合理的要求 ,并吸纳 效益 。 原 《站规 》执行以来铁路设计 、施工 、运营的成功经验和科研成 ( ) 2 关于设计年度 果 ,广泛征求有关单位和专家的意见 ,对原 《站规 》全面修订而 成 。本次新 《站规 》的不足是 ,没有来得及对客运站的到发线数 原 《站规 》对设计年度分为近 、远两期 ,分别为交 量进行增补修改 ,仍沿用原 《站规 》的规定 。 付运营后第 5年和第 10 年 ,本次修订虽仍为近 、远两 关键词 :铁路车站及枢纽 ; 设计 ; 规范 ; 修订 期 ,但设计年度分别改为交付运营后第 10 年和第 20 中图分类号 : U29 17 + 1　　文献标识码 : C 年 ,对枢纽总布置图也应根据 20 年以上的远景规划 , 文章编号 : 1004 2954 (2006) 03 0035 03 预留长远发展条件 。这充分体现了着眼长期发展的原 则 ,特别是对枢纽总布置图规划起到了极为重要的指 1　总则 导作用 。 2 　技术术语 ( ) 1 关于旅客列车最高设计行车速度 ( ) 原 《站规 》 GB 5009 1—99 规定旅客列车最高设 本章为新增 内容 , 与 《铁路工程基本术语标准 》 计行车速度为 140 km / h ,本次修改为 160 km / h , 虽然 ( GB / T50262—97) 比较 ,有如下重点修改 。 仅提高了 20 km / h ,但当年修建广深线 160 km / h 时国 ( ) 1 会让站 、越行站 : 原国标规定仅为 “为满足区 间通过能力需要 ”。本次扩大功能为 “必要时可兼办 收稿日期 : 2006 0 1 10