煤矿井下无轨辅助运输的现状与展望.pdfVIP

第 24 卷 　第 1 期 山 　西 　煤 　炭 Vol 24 　No. 1 2004 年 3 月 　　 　 SHANXI COAL 　 　 Mar. 2004 ( ) 　　文章编号 2004 煤矿井下无轨辅助运输的现状与展望 1 2 姜　勇 ,张耀荣 ( 1 长治职业技术学院 ,山西 长治 040000 ; 2 煤炭科学研究总院太原分院 ,山西 太原 030012) 摘　要 :介绍了国内外煤矿井下无轨辅助运输的技术现状、研制水平和使用情况 ,并分析了无 轨辅助运输系统在我国的发展和应用前景。 关键词 :煤矿井下 ;无轨辅助运输 ;现状 ;展望 中图分类号: TD 525 　　　文献标识码 :A 　　煤矿井下的运输除煤炭运输以外 ,人员、材料设 和支架搬运车 ,这类车辆占无轨胶轮车的 25 % 。无 备和矸石等其它的运输统称为辅助运输。煤矿井下 轨辅助运输设备按动力装置分有柴油机胶轮车、蓄 ( ) 辅助运输可分为轨道辅助运输和无轨辅助运输两 电池胶轮车和拖电缆胶轮车 梭车 ,它们所占无轨 种。轨道辅助运输以铺设双轨和悬吊单轨为主要特 胶轮车的比例分别为 85 % 、10 %和 5 % 。 征 ,采用架线电力、防爆柴油机、蓄电池和钢丝绳为 国外在井下无轨辅运车辆的研究方面已经积累 牵引动力 ;而无轨辅助运输则以胶轮或履带为行走 了丰富的研制经验 ,从 20 世纪 80 年代以来发展较 机构 ,采用防爆柴油机、蓄电池等为牵引动力。井下 快。大多数生产厂是原金属和非金属矿山车辆制造 无轨辅助运输设备在一些采煤技术先进的国家 ,不 厂。他们在原有非煤矿山车辆的低污染技术基础上 仅应用非常广泛 , 而且其研制经验也十分丰富。而 对车辆进行改进 ,研制出满足煤矿井下防爆和矮型 在我国井下无轨辅助运输设备的研制目前还是一个 要求的车型 ,所以发展快、质量好、工作可靠、性能 比较前沿的项目,不仅研制单位少 ,而且使用也不是 高。据统计 , 国外生产无轨辅运车辆的厂商大约有 十分普遍。但是随着高产高效现代化矿井建设的需 12 家 ,并且具备了批量生产的能力。主要生产厂商 要 ,辅助运输设备的研制和使用 ,必将受到进一步的 和产品见表 1 。 关注。回顾辅助运输的技术和研制现状 ,展望未来 表 1 　国外无轨辅运车辆主要生产厂商及产品 的发展走向 ,对于开辟我国煤矿井下辅助运输的新 国别 主要生产厂商 主要产品 局面 ,具有十分重要的现实和深远的意义。 3 t 级客货两用胶轮车 ; 8 t 级 英国 艾姆科公司 柴油机铲运胶轮车 ;20 t～35 t 级柴油机铲板式支架搬运胶 轮车 1 　国内外技术现状及发展趋势