微机网络并行环境下杆壳组合结构动力特性并行计算.pdfVIP

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2017-08-12 发布于重庆
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第卷第期计算力学学报 F0 F’ ’ CDE GD 年月 1234565789:4;8=18?9@;@384;A5B2;43B6 HIJKLMKN##- ##- OOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOO 文章编号!’##,%,#P+##-.#’%##$P%# 微机网络并行环境下杆壳组合结构动力特性并行计算王顺绪南京航空航天大学理学院江苏南京 + 0 ’##’/. 摘要回顾了有限元并行计算发展的历史阐述了微机网络并行计算环境的意义给出了基于微机网络并行环 ! 0 0 境的杆壳组合结构动力分析并行算法该算法包括杆壳组合结构总刚度矩阵和总质量矩阵的并行计算以及求解 0 广义特征值问题的并行子空间迭代法的并行计算在多台微机上安装使用操作系统构成分布式 0 QCR 0 STULV 0 微机网络并行计算环境将上述算法用于某型号飞机机翼及某型号挂架动力特性的并行计算在该并行环境下 0 0 的数值试验表明所给算法是非常有效的W 关键词杆壳结构动力分析微机网络并行子空间迭代 ! ( ( ( ( QCR 中图分类号! ’( $ 文献标识码! X X Y Z 引言 ‘ 单元刚度矩阵的并行计算及总刚度矩阵的组装在结构分析中应用并行计算是从年代开始 ,# [’0\ ‘FZ 单元刚度矩阵并行计算的基本思想的等人首先从并行处理的角度出发论 0 0 GDDK 结构经有限元离散化后单元刚度矩阵的计算述了并行计算机对有限元发展的影响周树荃 0 W [$\ 和组装是独立的将所有单元刚度矩阵按结点编 [$%/\ W 等结合银河系列并行机的特点详细讨论了结 0 号依据对号入座的原则进行装配形成总刚度