重载及脱空耦合状态下混凝土路面疲劳寿命分析.pdfVIP

维普资讯 第30卷 ，第351 中 南 公 路 工 程 Vo1．30．No．3 2005年 9月 CentralSouthHighwayEngineering Sep ．，2005 重载及脱空耦合状态下混凝土路面疲劳寿命分析 杨 斌 ，陈拴发 ，胡长顺 (1．广西大学 土木建筑工程学院，广西 南宁 530004； 2．长安大学 公路学院，陕西 西安 710064) [摘 要]重载及板底脱空是引起水泥混凝土路面早期破坏最主要的2个因素，采用三维有限元方法对水泥混 凝土路面在重载及板底脱空耦合状态下的应力及疲劳寿命进行了分析，结果表明，在温度 、重载及脱空等几种不利 因素的共同影响下 ，路面板受力状况急剧恶化 ，路面的使用寿命大大缩短 ，有时甚至可能产生极限破坏 。 [关键词]水泥混凝土路面；重载；脱空；耦合；疲劳寿命；三维有限元 [中图分类号]U416．216 [文献标识码]A [文章编号]1002—1205(2005)03—0175—03 FatigueLifeAnalysisofPortlandCementConcretePavementsin CouplingConditionsofHeavyLoadandLostSupport YANG Bin ‘，CHEN Shuangfa ，HU Changshun (I．SchoolofCivilandArchitecturalEngineering，GuangxiUniversity，Nanning，Guangxi530004，China； 2．SchoolofHighway，Chang’anUniversity，Xi’an，Shanxi710064，China) [Abstract]Heavyloadsandcoringunderslabarethetwomainfactorstocauseeadierperioddamageof cementconcretepavement．Inthispaper，stressandfatiguelifeofcementconcretepavementonthecoupling conditionofheavyloadsandcoringare analyzed by3D finiteelementmethod．Theanalysisindicatedthat， withtheinfluenceofthermal，heavyloadsandcoring，stressesinslabincreaserapidly，servicelifespanof pavementshortensgreatlyandevencausecementconcretepavementtoproducelimitbreakage． [Keywords]Portlnadcementconcretepavement；heavyload；lostsupport；coupling；fatiguelife；3D finiteelement 截止 2002年底 ，我国公路与市政道路水泥混凝 的新 《规范》也对原设计规范进行了修订，荷载应力 土路面总里程达 到了26万多 km，已成为世 界上水 计算公式对轴载的适用范围由原规范的单轴 140kN 泥混凝土路面拥有里程最多的国家。就 目前国内外 扩大到了240kN，双轴 320kN扩大到了480kN，并增 水泥混凝土路面使用状况而言，存在着不少问题 ，尤 加了三轴双轮组的情况。但从现有研究来看 ，均是 其是一些早期修建的水泥混凝土路面不同程度地 出 在假定板底无脱空 、基础均匀支承这样一个理想假 现了结构性破坏和功能性缺陷 ，严重影 响了公路的 设条件下进行水泥混凝土路面应力及寿命分析的， 服务水平及车辆的行驶安全。依据我国 《规范》-一的 而实际路况调