黄河冲积性河段洪水塑槽机理初步研究_刘晓燕.pdfVIP

第 28卷第 4期　　　　　　　　　　　　　　　　　　　人　民　黄　河　　　　　　　　　　　　　　　　　　Vol. 28, N o. 4 　　2006 年 4月　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　YELLOW　RIVER　　　　　　　　　　　　　　　　　　　A pr. , 2006　　 【防洪 治河】 黄河冲积性河段洪水塑槽机理初步研究 1 2 2 刘晓燕 ,张原锋 ,侯素珍 (1. 黄河水利委员会 际合作与科技局, 河南 郑州 450003;2. 黄河水利科学研究院, 河南 郑州 450003) 摘　要:主槽断面的塑造过程是洪水动力克服河床阻力做功的过程, 洪水对主槽的塑造作用来自洪水造床动力与河床阻 力之对比。在非漫滩情况下, 主槽的塑造机理可简化为断面变化量与洪水动力的关系。就塑造黄河下游一定断面的主 槽而言, 所需洪水动力特征值W0. 32Q 0. 37 是一定的, 若流量较大, 则需要的洪量可减少;要使某场洪水具有冲刷主槽的作 用, 其洪水动力特征值W0. 32Q 0. 37 应大于41。并非所有的漫滩洪水都具有淤滩刷槽作用, 研究认为, 对中低含沙洪水, 只要 当洪水流量达平滩流量的 1. 5倍以上, 黄河主槽才出现明显冲刷。 关　键　词:黄河;洪水;主槽;平滩流量 中图分类号:TV 85 1;TV 882. 1　　　文献标识码:A　　　文章编号:1000 1379(2006)04 00 13 03 　　黄河下游和宁蒙河段均为冲积性河段, 其河床均由主槽和 刷而增大或减小, 从而导致主槽纵剖面的不断调整, 不过在一 滩地两部分组成。 主槽的河床阻力小、流速大, 是排洪输沙的 场洪水过程中 h 的变化一般不太大, 因此一般在场次洪水分析 主体, 其排洪能力一般占全断面的 60% ～80%, 输沙则几乎全 中可忽略不计。 部依靠主槽, 因此维持一定的主槽排洪输沙能力对保障整个 (3)糙率 n 随冲刷或淤积而增大或减小, 从而导致河床阻 河道的排洪输沙功能至关重要。 同时, 主槽萎缩不仅降低河 力的增大或减小。洪水一旦漫滩, n 将骤然加大, 从而河床阻力 道的排洪输沙能力, 也使洪水漫滩几率增加、 滩区受灾面积 大幅度增加。近 20多年来滩区高秆作物和建筑物等阻水物体 加大。 增多, 使这样的情况更加突出。同时, 当洪水流量小于平滩流量 50多年来, 伴随着水沙条件变化, 黄河下游和宁蒙河段主 (非漫滩情况), 湿周R 的变化也不太大;但当洪水流量一旦大 槽过流能力均呈减小之势。至 2002年汛前, 下游平滩流量已 于平滩流量, R 将骤然增加。漫滩后R 和 n 的急剧增大, 导致河 3 3 由 20世纪 50 ～60年代的 5 000 ～8 000 m /s降低至 3 000 m /s 床阻力急剧增加, 使主槽塑造力降低。 3 左右, 个别河段甚至不足 2 000 m /s。未来主槽平滩流量的恢 不过当漫滩大于一定程度后, 洪水动能项的增加量将超过 复目标主要取决于高效输沙和塑槽要求、防御大洪水要求和滩 阻力项的增加量, 从而使水流的塑槽力继续增加、主槽断面得 区群众的生存生活要求, 同时也要考虑下游可能的水沙条件。 以继续扩大。 3 据研究, 下游主槽平滩流量应达 4 000 m /s、内蒙河段主槽平滩 以上分析可见, 在非漫滩情况下, 式(1)可简化为 ΔA 与 3 [ 1] α β 流量应达 2 0