桥位河段水流特征理论的研究.pdfVIP

2．公路桥涵通道构造物设计，应考虑长远交通运输的发展，预留发展系数，保障桥粱 结构的安全性与可靠度。对于桥梁的次应力计算应引起高度重视。本着科技创新又经济适用 的原则。建议黄土地区桥梁桥型方面应有所突破和创新，不能只停留在简支板粱桥、T构加 挂梁，双曲拱桥等方面，应有所开拓创新。另外对于高等级公路下面的通道净空沈大高速公 路已留6．1m高，黄土地区桥涵建设应为中西部开发留有足够的重载大件集装箱车发展的交 通空间。对桥头跳车问题在设计和施工时给予充分重视。 3．施工方面。应加强施工技术攻关和施工质量控制。遵循客观规律，不要人为抢工期 而轻质量，留下工程隐患。应加强施工企业对工艺工序的全面质量管理意识，加强工程全面 监理工作。将不均匀沉降、混凝土开裂、防护不好等病害消灭在施工阶段。 4．加强既有桥梁的养护与维修管理。改变过去只重视养路而轻视养桥的观念，路桥并 重。对于桥面系、栏杆、人行道、伸缩缝、桥头和桥面排水应及时维惨养护，对于混凝土桥 的裂箍，沉降等应及时观测，必要时应及时修补裂缝。对于桥梁墩台及基础病害要及时发 现，及时维謦养护或加固，以保证桥梁结构安全可靠地运营。对于涵洞发现有黄土淤积或进 排水口有病害，应及时修复。总之，运营桥梁的日常养护及管理工作应引起公路管理部门的 高度重视。 参考文献 [1]中华人民共和国交通部部埙标准．公路桥涵设计规范(合订本)．北京：人民交通 出版社．1孵9 [2]瞿礼生．中国湿陷性黄土区域建筑工程地质概要．北京：科学出版社，l帅3 [3]赵卣成等，时黄土地区公路设计与施工中诸问题的探讨，甘肃套路，1995(3) [4]陈正汉等．关于黄土湿陷的若干问题．土木工程学报．1986(3) 桥位河段水流特征理论研究 沈波田伟平 西安公路交通大学 捕要本文运用水力学基本原理对桥位河段各水力要素进行理论研究，获得了一些有价值 的结论，对桥梁工程桥位设计具有重要的指导意义。 关t词桥位最大壅水最大冲刷桥孔长度 ；h，；：》{十{‘；I‘ll；tt{；；#{÷●t{《I，t．，t{{fI～}℃}{j；r，‘；f‘々。{，；‘，≮。：9●。 一、桥位河段水流圈式及水力方程组的建立 桥位河段水流特征模式如图1所示，设桥前卜1断面水深为^1，平均流速“l，河宽鼠； 桥下2-2断面水深为^2，平均流速”2，桥孔宽度B2。恒定流有连续方程： Q=玩^I。l；毋k也 (1) 198 取卜l、2-2断面间水体为隔离体进行受力分析如图2所示，建立动量守恒方程有： {丑lml2一告日2击22一告(B1一日2)-m’22 ：—导B2r(^}一^；)一_}r(口1一日2)(一^}+∥1) ：{B2r(砖一硒)·＆o=ID口(w2一”-) (2)， r(聩一艟)·b=pQ(”：一”-) (2) 即{曰2 式中：∥2为作用于桥台迎水面动水压强高度，一般^’2稍大于^I；但由于桥台卜】、2—2断 面间滞流区主轴副流近似认为是静止固定水体时，有∥2=^1，吉r(B1一日2)(聩一^})= O，h=l。因此，系数‰≤1，且(to)一=l。 图1桥位河段水渡图式 士(8．一82)·r^：2 ÷82r^； 图2隔离体罡力分析币薏 设’=瓮、≠=瓮、s=毋 同时根据能量守恒原理建立卜1、2_2断面能量守恒方程：