铁路货物配装组织数学方法研究.pdfVIP

铁路货物配装组织数学方法的研究 王占国 (铁道韶科学研究琬运着及经井研究所，100081) 擅要 本文介绍了铁路赞物配装组织工作特点．提出了货物配装的数学摸型，并介绍 了其隶算过程和应用． 关t词铁路，配恭模型 1前言 铁路货物配装组织是铁路运输组织中的典型问题“。J，也是铁路运输组织优化的难点问 厚之一[1]．对于我国铁路所承运的货物，由于货暂品类多，货物性质差别大以及零散、批量小 等特点，直达货流比重较低，铁路货物运输中配装问题还将长期存在。为解决货物配装问题， 不仅要在路网上设置配装组织站，而且配装组织工作还要产生大量的^力物力消耗，己成为 铁路货运作业中最复杂的组织工作之一。因此，提高铁路运输配装组织水平是提高铁路运输 效率和运输效益的重要途径，对于提高铁路运输管理水平也具有重要意义。 无论何种性质购货物都具有一定的重量和体积，无论货车或集装箱都具有一定的承载 力和容积，货物配装组织问题就是在有限的载重量的容积内将不同的货物合理鼠装的问题。 铁路货物运输整车、零担和集装箱三种运输中，零担和集装箱运输都存在配装问题[1]。铁路 货物配装问题具有以