- 1、原创力文档(book118)网站文档一经付费(服务费),不意味着购买了该文档的版权,仅供个人/单位学习、研究之用,不得用于商业用途,未经授权,严禁复制、发行、汇编、翻译或者网络传播等,侵权必究。。
- 2、本站所有内容均由合作方或网友上传,本站不对文档的完整性、权威性及其观点立场正确性做任何保证或承诺!文档内容仅供研究参考,付费前请自行鉴别。如您付费,意味着您自己接受本站规则且自行承担风险,本站不退款、不进行额外附加服务;查看《如何避免下载的几个坑》。如果您已付费下载过本站文档,您可以点击 这里二次下载。
- 3、如文档侵犯商业秘密、侵犯著作权、侵犯人身权等,请点击“版权申诉”(推荐),也可以打举报电话:400-050-0827(电话支持时间:9:00-18:30)。
- 4、该文档为VIP文档,如果想要下载,成为VIP会员后,下载免费。
- 5、成为VIP后,下载本文档将扣除1次下载权益。下载后,不支持退款、换文档。如有疑问请联系我们。
- 6、成为VIP后,您将拥有八大权益,权益包括:VIP文档下载权益、阅读免打扰、文档格式转换、高级专利检索、专属身份标志、高级客服、多端互通、版权登记。
- 7、VIP文档为合作方或网友上传,每下载1次, 网站将根据用户上传文档的质量评分、类型等,对文档贡献者给予高额补贴、流量扶持。如果你也想贡献VIP文档。上传文档
                        查看更多
                        
                    
                山区高速公路选线设计的探讨.pdf
                    G  应用技术研究                          企业技术开发                                      !#$% 
                山区高速公路选线设计的探讨 
                                     刘果三,陈江涛 
                            (湖南省交通规划勘察设计院,湖南 长沙 % ’## ’’) 
     摘 要:对在公路建设中如何贯彻可持续发展战略进行了简要论述,阐明了作者的观点;介绍山区公路的特点, 
     对山区公路传统的选线原则提出了不同的看法;结合常德至吉首高速公路湘西段,从整体把握路线方案,平、纵 
     指标分析,局部方案比选等方面谈山区公路选线。 
     关键词:选线设计;可持续发展战略;整体式路基;分离式路基 
      中图分类号:             文献标识码:        文章编号: 
               (% ’)*+*+         ,            ’##+-!./0)##1#!-## ’#-# 
   !#$%’%(      )’’*(#+%  ,’)#$%  +-     ’./0’))123      #%  +4%(2#%+4)  20’2 
                                           , 
                            ’() *+,-./0    1234) 56/07-8/,) 
                                        ,                  ,       ,          , 
        92+0/0) :;,60=6/) 1,??+06=/86,0.) :/00607 @+;AB) C) DA.670) ’0.868+8A  1E/07.E/  2+0/0) FGGG 1E60/H 
         : 
   !5)(02*( IE6.) J/JA;) ?/KA.) /) L;6AM) 608;,N+=86,0O ,0) E,P) 8,) =/;;B) ,+8) 8EA) .+.8/60/LA) NAA,J?A08) .8;/8A7B) 60) E67EP/B) 
   =,0.8;+=86,0) /0N) AQJ,+0N.) 8EA) /+8E,;R.) 6AP.S) ’8) 608;,N+=A.) 8EA) =E/;/=8A;6.86=.) ,M) AQJ;A..P/B.) 60) ?,+08/60,+.) /;A/.) 
   /0N) J;,J,.A.)  N6MMA;A08) 6AP.) ,0) 8;/N686,0/) /670?A08) .AA=86,0S) ’0) =,0T+0=86,0) ,M) U6/07Q6)  @A=86,0) ,M) 1E/07NA) 8,) 
   56.E,+) 3QJ;A..P/BV) 8E6.) J/JA;) =,08/60.) /) N6.=+..6,0) ,M) E67EP/B) /670?A08) .AA=86,0) 60) ?,+08/60,+.) /;A/V) M;,?) 8EA) 
   /.JA=8) ,M) NA=6N607) 8EA) /670?A08) J/0) 60) /0) ,A;/) J,608) ,M) 6APV) 8E;,+7E) /0/B.6.) ,M) E,;6W,08/) X) ,0768+N60/) 60- 
   N6=A.) /0N) =,?J/;6.,0) /?,07) ,=/) /8A;0/86A.S 
          :                   ;                       ;            ; 
   6’31+0,) /670?A08) .AA=86,0) NA.670 .+.8/60/LA) NAA,J?A08) .8;/8A7B  608A7;/) .+L7;/NA .AJ/;/8AN) .+L7;/NA 
   公路路线是公路的骨架,它的优劣关系到公路本身功能                     尖棱状,沟谷呈 字型。笔者结合常吉高速公路的设计,对山 
的发挥和在公路网中是否能起到应有的作用。公路选线面对                      区高速公路的选线设计谈几点认识。 
的是一个复杂的社会环境和自然条件,需要综合考虑多种因                      !  贯彻可持续发展战略 
素,
                 原创力文档
原创力文档 
                         
                                    

文档评论(0)