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我国的海洋环境科技需求 卫星海洋环境动力学国家重点实验室，国家海洋局第二海洋研究所 苏纪兰 黄大吉 作者简介 苏纪兰 男，1935年12月生。中国科学院 院士。现任国家海洋局第二海洋研究所名誉所 长。曾主持为期七年的“中日黑潮合作调查研 究”，获得国家科技进步二等奖。并共同主持国 家自然科学重大基金 “渤海生态系统动力学与 生物资源的持续作用”。 一、海洋环境与我国可 10400艘，承担了90%外贸物资的 达到可持续发展，对国家安全提供 持续发展及国家安全　　 转运，其中包括7000万吨以上的 所需的海洋环境支撑和保障，并能 改革开放20余年来，随着社 石油运输，保卫海上交通线是重要 为中长期气候预测提供关键认识， 会经济的发展，海洋的开发利用进 的长远战略任务。作为世界上人口 是我们面临的一个重大问题和巨大 入了一个新的时代，我国的海洋产 最多的国家，我国理应分享人类共 挑战。 业经历了前所未有的高速发展。 同继承财产的2.5亿平方千米国际 1986年，全国主要海洋产业总产值 海海域的科学研究、海底资源的开 二、我国近海环境恶化， 仅为226.62亿元；到1995年，全 发和其他海洋利用等权利。在可能 严重影响可持续发展　　 国主要海洋产业总产值为2463亿 划归我国的近300万平方千米经济 我国海岸带人口众多，近海环 元；到2005年，总产值超过16987专属辖海域中，有争议的约150万 境目前面临着水质恶化、生境改 亿元，比上年增加12.2%，占全国 平方千米，与邻国存在油气和渔业 变、生物多样性减少等诸多环境问 GDP的比重上升到4%。海洋经济 资源的争端。同时，经济建设的战 题。当前最为突出的海洋环境问题 已成为国民经济发展新的增长点， 略规划需要中长期的气候预测，而 是富营养化、有害赤潮、持久性有 每年有2100多万人员从事涉海行 作为气候系统的主要部分，海洋是 机污染及海洋灾害问题。 业。预计到2010年，主要海洋产 中长期气候变化的关键一方。 　　由人类活动输入近海的大量物 业增加值占全国GDP的5%以上， 我国社会经济高速发展和国家 质中，营养盐对海洋生态系统与海 预计2020年将占6%以上，接近或 安全权益都对海洋环境支持的需求 洋环境的影响最为显著，主要来自 达到世界经济强国的水平。 日益增加。经济的高速发展对海洋 农田化肥使用以及城市工业和生活 　　海洋与我国国家安全和权益 环境造成了一定程度的损害，加剧 污水等。同时，农业化肥和化石燃 密切有关。在今后一定时期内我国 了如赤潮等海洋灾害，同时也扩大 料的使用还会使一部分氮以氨的形 的安全问题主要来自海洋，台湾统 了风暴潮等海洋自然灾害所造成的 式进入大气，并最终通过降水再次 一、南沙岛礁和钓鱼岛归属等是我 损失。如何建设我国海洋科技力 进入近海海域。自20世纪60年代 国面临的最主要安全问题。我国是 量、认识海洋环境规律和发展海洋 到90年代末，我国农田化肥用量增 国际贸易大国，也是世界第二大石 环境预报能力，以在保护海洋环境 加了10余倍，使得河流径流入海的 油进口国，有海洋运输船舶近 的前提下，使我国沿海的社会经济 营养盐通量和降水中的营养盐浓度 44 专家感言 都出现显著增加。如以河口硝酸盐 楚。而且，《关于持久性有机污染物 段，更无海洋环境动力卫星。 浓度及年径流量估算，仅长江硝态 （POPs）的斯德哥尔摩公约》也已 　　1950年代到1960年代之间以 氮入海通量就