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土木工程概论心得体会 为期两周的土木工程概论课结束了，在这段时间里，我获益良多。这两周的课涵盖土木工程的各种结构形式，使。土木工程是建造各类工程设施的科学技术的统称。它既指所应用的材料、设备和所进行的勘测、设计、施工、保养维修等技术活动；也指工程建设的对象，即建造在地上或地下、陆上或水中 ，直接或间接为人类生活、生产、军事、科研服务的各种工程设施，例如房屋、道路、铁路、运输管道、隧道、桥梁、运河、堤坝、港口、电站、飞机场、海洋平台、给水和排水以及防护工程等。土木工程的历史与发展介绍土木工程的历史、现状、以及未来，各种工程的典型工程用图片予以说明土木工程的计算简图根据土木工程实际如何简化出计算简图，传力途径与施工过程。人如何模拟生物盖房等主要介绍建筑结构特点，承重方案选择及体系适用范围，各种 建筑结构形式，按材料分为砖石结构、钢筋混凝土结构、钢结构、木结构等。多高层建筑结构形式为框架结构、剪力墙结构、框架-剪力墙结构、筒结构、框架-筒结构等。大跨结构有桁架结构、网架结构、网壳结构、索结构、膜结构等。水工结构体系的受力特点及应用，包括河流水渠堤坝、水闸、水电站、港口、扬水站等海洋工程海洋工程指以开发、利用、保护、恢复海洋资源为目的，并且工程主体位于海岸线向海一侧的新建、改建、扩建工程。具体包括：围填海、海上堤坝工程，人工岛、海上和海底物资储藏设施、跨海桥梁、海底隧道工程，海底管道、海底电(光)缆工程，海洋矿产资源勘探开发及其附属工程，海上潮汐电站、波浪电站、温差电站等海洋能源开发利用工程，大型海水养殖场、人工鱼礁工程，盐田、海水淡化等海水综合利用工程，海上娱乐及运动、景观开发工程，以及国家海洋主管部门会同国务院环境保护主管部门规定的其他海洋工程了解海洋工程的受力特点及应用，包括海港工程、海洋钻井平台、海洋采油平台、海底隧道等。道桥工程了解道路桥梁的结构形式和受力特点， 各种道路：高速公路、国道及乡村公路。桥梁有公路桥、铁路桥，形式为：拱桥、板式桥、桁架桥、高架桥、悬索桥等。梁工程指桥梁勘测、设计、施工、养护和检定等的工作过程，以及研究这一过程的科学和工程技术，它是土木工程的一个分支。桥梁工程学的发展主要取决于交通运输对它的需要。古代桥梁以通行人、畜为主，载重不大，桥面纵坡可以较陡，甚至可以铺设台阶。自从有了铁路以后，桥梁所承受的载重逐倍增加，线路的坡度和曲线标准要求又高，且需要建成铁路网以增大经济效益，因此，为要跨越更大更深的江河、峡谷，迫使桥梁向大跨度发展。石材、木材、铸铁、锻铁等桥梁材料，显然不合要求，而钢材的大量生产正好满足这一要求。航天航空工程机场跑道，航站楼及机场设计形式：岛式、半岛式等。航天火箭发射塔架等管道工程包括输水、输气、输油管道，加压泵站，油气库等。给排水工程给水、排水工程的形式与特点，施工图纸的绘制。包括建筑给排水，城市给排水。地下工程地下铁道、地铁车站、地下商场、地下停车场、跨河跨海隧道等。地下工程是从事研究和建造各种隧道及地下工程的规划、勘测、设计、施工和养护的一门应用科学和工程技术，是土木工程的一个分支。隧道及地下工程也指在岩体或土层中修建的通道和各种类型的地下建筑物，包括交通运输方面的铁路、道路、运河隧道，以及地下铁道和水底隧道等；工业和民用方面的市政、防空、采矿、储存和生产等用途的地下工程；军用方面的各种国防坑道；水利发电工程方面的地下发电厂房以及其他各种水工隧洞输变电站工程变电站、火力发电站、水力发电站、输电塔架等。土木工程是具有很强的实践性的学科。在早期，土木工程是通过工程实践，总结成功的经验，尤其是吸取失败的教训发展起来的。从17世纪开始，以伽利略和牛顿为先导的近代力学同土木工程实践结合起来，逐渐形成材料力学、结构力学、流体力学、岩体力学，作为土木工程的基础理论的学科。这样土木工程才逐渐从经验发展成为科学。土木工程技术的发展之所以主要凭借工程实践而不是凭借科学试验和理论研究，有两个原因：一是有些客观情况过于复杂，难以如实地进行室内实验或现场测试和理论分析。例如，地基基础、隧道及地下工程的受力和变形的状态及其随时间的变化，至今还需要参考工程经验进行分析判断。二是只有进行新的工程实践，才能揭示新的问题。例如，建造了高层建筑、高耸塔桅和大跨桥梁等，工程的抗风和抗震问题突出了，才能发展出这方面的新理论和技术。