卸装方案.docVIP

广州市白云区人和镇文化宫体育馆 钢结构拆卸施工方案 施工单位; 福建富茂建筑工程有限公司 编 制 人： 编制日期： 2011年10月13日 审 核 人： 审 批 人： 审批日期： 车间钢结构专项拆卸方案（单层） 一、工程概况：二、“三通一平”及周边环境、地下管线、地质情况： 施工场地地形平坦，场地交通便利，环境条件好。场地南侧有道路与周边道路相连，交通方便，在地貌上该地属于珠江冲积平原边缘。施工场地、道路等没发现管、沟、电力电缆和通讯光缆等情况。场地“三通一平”已经完成，场地较宽阔，为装前构件堆放提供了有利条件，承载情况装构件采用先按计划堆放再进行吊装的原则。经工地现场实地勘察，施工场地、道路等没发现管、沟、电力电缆和通讯光缆等情况。 三、作业方法： 1、汽车的选择 选择机械是关键，选择机械的前提条件是：必须满足钢结构的装要求，机械必须保证供应，必须保证确定的工期，本工程钢梁的装选择QY型汽车时场作业。、施工流程图： （1）流程：场地三通一平→→堆放整齐→吊机进场→。 （2）檀条流程：准备工作→屋面檀条压杆支撑→→吊机进场→。（3）流程：吊机进场→螺栓→→堆放至指定位置。。 四、方案的主要内容 （一）确定钢结构装的主要方法： 本工程拟采用分件及部分小构件节间结合法。分件法的优点是：汽车吊作业每次吊一种构件，可按构件的形状、长度、重量选择起重机，这样能充分发挥机械性能，且操作程序相同，索具不需要换，装速度快。介于考虑门式轻型钢结构特点受力特点，在采用分件装法间隙，同时采用综合吊装法，将部分小构件如支撑系统等装，使得整个钢架受力均匀，避免结构在没有支撑系统情况下产生失稳，杜绝了安全和质量事故的发生。 该工程为单层车间，吊装构件选用汽车式起重机，拟定分二次开行作业，第一次柱间支撑系统，第二次及。 （二）选择起重机计算参数： 选择起重机的型号原则是所选起重机的三个工作参数，即起重量Q，起重高度H和回转半径R均需满足结构吊要求。 选择吊装钢梁的汽车：30m跨度钢梁Q1=2.4t，起重高度及绑扎点见附图： 超重高度：H=H1+H2+H3=7.5+7+1.5=16m 现拟选用QY型汽车式起重机，查起生性能表：当起重半径R=7m，起重臂长21m时，起重量为6.0T（大于要求的20m及2.8T）。满足吊装钢梁和件，据此选用QY型汽车。 （三）钢梁起吊受力计算：本工程一榀钢梁最大重要为28.0KN（含吊具、吊索） （1）时采用一台吊车起吊，所以单台吊车受力为P1=28.0HN。 （2）受力计算根据受力简图，得X=F1cos45°+ F2cos45°=0 Y= F1cos45°+ F2cos45°-P1=0 解得：F1=19.8KN F2=19.8KN 钢丝绳选用： 本工程似选择6*9+1，φ20钢丝绳抗拉强度为1400Mpa，查钢丝绳数据其破断拉力总和不小于211KN，修正系数0.85P破修211×0.85=179KN安全系数教育处179/19.8=9.04φ20钢 2