模糊模式识别在交通量预测模型选择中的应用.pdfVIP

奎望垩 三矍皇笪星 塑 塑兰堂 l期 2006年3月 JournalofTransportationEngineeringandInformationN0．1Vo1．4M札2006 模糊模式识别 在交通量预测模型选择 中的应用 晏 秋 杜 文 西南交通大学 ，交通运输 学 院，成都 61003l 摘 要 ；本文将模糊模式识别应用于交通规划预测模型 的评价 ．以出行受约束 的重力模型与双约束重力模 型为例，说明常用的一些检测方法存在的不严密性 ，并用模糊模式识别方法定量确定预测结果与实际出行 量的拟合程度．本文的分析结果能为交通规 划预 测模型的选择提供可靠的依据，并为预 测结果的评价提供 新 的方法 ． 关键字 ：变通量预测 ；模糊模式识别 ；重力模型法 ；贴近度 中图分类号：U491 文章编号：A 文章编号：1672—4747(2006)O1—004卜04 ApplicationoftheFuzzyM odelidentification intheSelectionofTraffi cVolumeForecastM odels YAN0iu DUWen College of Traffic and Transportatiion， SouthwestJiaotongUniversity，Chengdu 610031，China Abstraet：ThiS paper introduces the app1ication of the Fuzzy Model Identification to the evaluation of traffic planning forecast models， and by taking as examples the single constrainedgravitymodelandthedoublyconstrainedgravitymode1，clarifiesthe inaccuracy ofsomecommondetectionmethodsSimultaneously，defineSthefittingdegreeoftheprediction resultSto theorigin destination volumewith theFuzzyMode1 Identification approach．The analysisresultsofthispaper can serve asthe basisforthe option of the optimal traffiC planningforecastmodelS，and thiSmethodprovidesanew approach to the evaluation of the prediction resultS． 收稿 日期 {2005—06．29 作 者简介 ：晏 秋 (1970一)，女，四川邛崃人，西南交通 大学交通运输学 院讲师 。在读博士 。 ■；舢≯J_ 交通运输工程与信息学报 2006年 第 1期 Key words：Traffic volume forecast， fuzzy model identification， gravity method， fitting degree 0 引 言 其 中包括 出行 受约束的重力模 型 (公式 (2))和双 约 束 重力模型 (公式 (3)) 【。为说明方便 ，以下分别 在交通量预测 中 ，我们常靠数据 拟合或常用 的经 简称模型 1和模 型 2，并分别将两种模型所表示 的函 验模 型来决定模 型的构建形式。我们可 以选择 的经