L匝道桥预压技术交底.docVIP

技 术 交 底 XX高速公路XX标（XX—XX段） 监理单位 施工单位 部位交底 L匝道桥预压技术交底 交底日期 交底人签字 总工程师签字 接受人签字 由于现浇梁结构施工时存在一个支架弹性变形、塑性变形以及地基沉降，因此对不同的段落均要进行支架的预压。待支架、纵横方木、竹胶板按规定搭设完毕，经监理工程师验收合格后进行支架预压工序。 预压目的 压荷载及加载方式 预压观测 卸载方式 附后：支架预压沉降观测记录表 参加单位 及人员 L匝道桥预压技术交底 一、 预压目的：检验支架及地基的强度及稳定性。消除整个支架的塑性变形消除地基的沉降变形测量支架的弹性变形。 压荷载及加载方式 荷载：根据每跨的长度和梁高及截面形式对荷载进行计算，预压，荷载采用袋装土（沙）按梁重的1.3倍的系数进行预压。土的密度经实测为------，按底板和翼板分别均布压载，压载高度详见预压沙袋面置图。 加载方式：采用25T吊车起吊到支架顶面，每次吊装200袋，平均每次10T，然后人工搬运进行分层堆码，堆码顺序与混凝土顺序相同，从每联的中间跨跨中向两侧对称加载。最后以堆码高度和总重量控制。 预压观测 观测点的布置 在箱梁底模上布置好观测点。按纵向：跨中、1/4段、3/4段布置