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电动车控制器常见故障与解决办法.pdf

电动车控制器常见故障与解决办法 高标科技提示:当电动车控制器出现以下故障情况,可以根据步骤自己排查 一下故障的原因并且简单修复,但是故障情况不明和比较重大的情况还是建议去 电动车维修站找专门的维修人员检查: 一、静态电流异常、限流电阻发热及工作指示灯不闪烁: 1.电源正极线与地线是否接反。 2.63V1000UF;16V220UF;25V220UF 是否焊反或搭锡。 3.LM317是否损坏、连锡、击穿、一脚没有焊接。 4.转把或霍尔+5V 与地插件处不对应。 5.检测PCB 板上+5V 和+15V 电压是否正常, A. 若+5V 偏低请关电源,测+5V 与地相对阻值: (1) 处于导通状态则先查看板上+5V 和地是否搭锡后采用排除法检查 7550、358、0608、NEC9234这四个元件中某个元件击穿短路。 (2) 若阻值偏低而不导通则直接采用排除法检查7550、358、0608、 NEC9234这四个元件中某个损坏。 B. 若+15V 偏低请关电源 (1) 查看317有无虚焊或搭锡。 (2) 测317三脚,两两之间的阻值是否变小和其分压电阻47K 或5.6K 两电 阻是否虚焊或损坏。 (3) 测三相下桥驱动三极管有无损坏。 (4) +15V 对地虑波贴片电容是否软击穿。 6. +5V 对地贴片电容软击穿。 7.电流异常,但控制器可以正常工作且可以加负载,一般是下桥驱动电 路中(三相驱动)贴片三极管软损伤。 8.工作指示灯不闪烁工作指示灯不亮 (确保电源已正确连),用万用表 的直流电压档测发光二极管的正极电压和负极电压: (1) 如正极电压为5V,负极电压处于跳变状态,则发光二极管虚焊或 已损坏。 (2) 如正极电压为5V,负极电压也为5V,可判定为主芯片坏。 (3) 如上电灯闪烁一下后不闪,则为防盗报警信号端口信号输入错误, 此时控制器处于防盗工作状态。 二、根据工作指示灯闪烁情况判断问题 当控制板上的单片机能工作时 (不加转把信号灯应闪烁),但控制器不 能正常工作,请注意信号闪烁状态,下面列出常见闪烁状态及问题处理 为法: 1.弱信号控制部份正常工作为1秒/次的情况: (1). 弱信号控制部份正常工作,但加转把信号电机不转: a. 转把信号电压是否加到 MCU 的第27脚。 b. 电机三相线是否接插良好。 c. 外力强行转动电机,有明显均匀阻力时则多为逻辑电路(0608)损 坏或三相下桥驱动三极管损坏。 d. 单片机有无虚焊、搭锡、焊歪。 e. MOS 管在控制板上阻值是否正常。 f. 驱动部分贴片三极管是否贴错或虚焊。 (2).弱信号控制部份正常工作,但加转把信号电机转但不正常 (启动有 异常响声): 1. 霍尔部分: a. 霍尔信号部位的3.3K或上拉电阻2.2K 是否开路或虚焊 b. 霍尔信号滤波贴片电容有无损坏或贴错 c. 霍尔信号线与电机霍尔信号是否接插正确,如其中两个信号线对调 或不对调:部分电机需调整控制器霍尔信号线或电机线 d. 单片机2、3、4脚有无虚焊、连焊、或阻值是否相对平衡,如若不衡 (外围元件没损坏)则为单片机内部问题 e. 霍尔信号线搭锡或断线 2.驱动部分: a. 47UF50V 是否焊反或损坏 b. 控制器电机输出线和电机三相输出线是否接错 c. M7(4007)有无虚焊、漏贴、损坏 d. 二极管4148是否虚焊或损坏 e. 驱动部分贴片三极管(8550、8050、5551)或贴片电阻是否虚焊、 击穿、开路、漏贴等 f. 电机转动时测量主芯片的第15、16、18、20、21、22脚的电压,正常应 为1.6V—1.8V,如不为这一值的范围,查看这6个脚是否虚焊,若焊接良 好,则芯片坏 g.电机转动时测0608的第14、15、16、17、18、19脚的电压,正常值3.3V、 1.6V、3.3V、1.6V、3.3V、1.6V,如测出不 是这个电压值,请查0608 是否虚焊或损坏 h. 注意电机线焊接孔过孔不通也可造成 i. 贴片电容(102)有无损坏击穿或搭锡 3.MOS 管参数异常及其他 a 控制器60度120度工作方式选择是否对应 b 电机在低速转动时不平稳:多为驱动电路元件参数差异太大,检测 三相驱动元件有无错焊,性能不良。 c 若为自学习程序,则控制器没有学习好相位 d 贴片电容 c31、c32、c33有无贴错 (如有贴错,电机的转速会加快或 不转) e 线束是焊接是否正确 f 7550供电不足

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