疏浚船舶施工监测与模糊智能辅助决策研究.pdfVIP

维普资讯 第 18卷第 1期 华 东 船 舶 工 业 学 院 学 报 (自然科学版) Vo1．18 NO．1 2004年 O2月 JournalofEastChinaShipbuilding Institute(NaturalScienceEdition) Feb．2004 文章编号 ：1006—1088(2004)01—0022—05 言 疏浚船舶施工监测与模糊智能辅助决策研究 陆嘉波，朱小明，刘 同明 (华东船舶工业学 院 电子与信息系 ．江苏 镇江 212003) 摘 要 ：分析了绞吸挖泥船施工原理及工况计算模 型 ．提 出将 Lonworks现场总线技术和模糊决策原理 结合用于绞吸挖泥船施工过程 的实时监控和辅助决策 。重点阐述监测子系统和决策子系统设计方法及 其软件结构、模糊辅助决策基本算法 以及该算法 的应用实例 。 关键词 ：绞吸挖泥船 ；模糊决策 ；Lonworks；现场总线 中图分类号 ：TP273．4 文献标识码 ：A ResearchonConstructionM onitorandFuzzyDecisiononDredgingShip LU )in—bo ZHUXiao—uring LIU Tong—uring (Dept、ofElectronicsandInformation．East(’hinaShipbuildingInstitute．ZhenJiangJiangsu212003．(、hina Abstract：Analyzesthetheoryandcomputingmodelofcut／erdredgingshipconstruction．andpresents theapplicationofLonworksfieldbusandfuzzydecisiontheoryonreal—timemonitorandassistantdeci—— sion ofconstruction．Itintroducesthedesignmethodofmonitorsubsystem andassistantdecisionsub— system andthestructureofthesoftwaresystem．Thispaperalsointroducesthealgorithm offuzzyas— sistantdecisionandgivesan exampleoftheapplicationofthisalgorithm． Keywords：cutterdredgingship；fuzzdecision；Lonworks；field bus O 引 9O年代以后 ，船舶 自动化产品进一步向数字化、网络化和智能化方 向发展。现场总线系统 的使用． 使现场级控制系统的可靠性增加 、系统的结构变得简单 。现场总线把挂接在总线上 的网络节点组成 自 动化系统 ，集控制、补偿计算 、参数修改 、报警 、显示 、综合 自动化等多项功能于一体。这是一项 以智能传 感器 、控制 、计算机、数字通信 、网络为支撑的综合技术 。为提高清淤疏浚效率 ．降低生产成本 ．发达国 家一直致力于研制适合各种清淤疏浚船舶的自动化控制系统和 自动化清淤疏浚监控仪表．其 中．模糊理 论得到了广泛的应用。我国现有疏浚船舶 约 1000艘 ．基 本具备 了所有 的疏 浚船舶类型。但是 其中 5O 是超期服役 ，设备陈旧，靠操作人员依据仪表和监测系统的数据 ．凭感觉操作来控制质量和生产效率． 设备利用率及工作效率较低 ．采用智能化监控系统及 自动化疏浚设备势在必行。本文提出将Lonworks 收稿 日期 ：2003—07一()8 基金项 目：“十五”国家重大技 术装备研 究项 目(ZZOl～l5—03) 作者简介：陆嘉波(1979一)，男，浙江 宁波人 ，华东船舶工业学院硕士研究