山区公路风化岩地质边坡滑塌的治理设计.pdfVIP

内蒙古公路与运输 总第 98期 H ighways Tran sportation in Inner Mongolia 45 　　文章编号 : 1005 - 0574 - (2007) 03 - 0045 - 03 山区公路风化岩地质边坡滑塌的治理设计 冯立军 (邯郸市交通局 ,河北 邯郸 056005) 摘 　要 : 从勘察山区公路的地质条件入手 ,对风化岩体的稳定性 、边坡的稳定性 、边坡的变形机理与发展趋势进行 了评价 ,并提出对滑塌边坡岩体的治理方法 。 关键词 : 山区公路 ; 岩质边坡 ; 治理设计 中图分类号 : U4 12 36 + 1; U4 185 + 2　　　　　　　文献标识码 : A Ab stract: One begin s a reconnaissance of h ighway in the mountainou s area by inve stigating geological condition s, w ith ele vation on the stab ility of weathered rock body, the stab ility of side slop e and the m echan ism of its deform ation and the trend. Th is article p ut forward s to a m ethod for p reventing the sliding of weathered rock at the sideslop e. Key word s: h ighway in the moun tainou s area; rocky side slop e s; de sign of p reven tion ( ) 　　平涉线是邯郸市列养的一条省级山区公路 ,全长 2 1　岩体的稳定性评价参数 由三种途径确定 72 km ,其中 K258 + 000 ～K286 + 000段路基宽 8 m ,路 ①工程类比法 ; 面宽 75 m ,沥青混凝土路面 。该路段地形复杂 ,路面 ( ) ②室内或野外实验法 经统计计算确定 ; 两侧山体岩石陡立 ,风化严重 ,受雨水冲刷 , 时有石块 ③ 由岩体质量指标所决定的岩体质量分级 ,查表 滑塌发生 , 2004 年 8 月 26 日晚 10: 30 , K284 + 000 ～ 确定岩体的 C、￠值 。 K284 + 150 处发生山体岩石大面积崩塌 ,造成交通中 通过对岩体质量分级 ,确定了岩体的抗剪强度 ,并 断 ,塌方量约 7 000 m3 ,没有造成人员伤亡 。 根据其他因素 ,如边坡的结构类型、边坡高度 、边坡要 根据交通部关于在 国省干线公路上组织实施 以 素给予一定修正 ,对决定岩体质量的重要参数饱和抗 “消除隐患、珍惜生命 ”为主题的公路安全保障工程的 压强度及岩块的抗剪强度取室内试验的平均值 。 精神 ,我市对 K258 + 000 ～K286 + 000 不 良地质路段 边坡稳定性衡量参数为应用极限平衡理论计算其 进行了勘察设计治