掺加盐化物融冰雪材料的沥青混合料路用性能研究_张丽娟.pdfVIP

第 卷 第 期 ３１ ４ 　 中 外 公 路 　 年 月 　 　 　 　　　　 ２０１１ ８ 　　　 ２６９ 文章编号： （ ） １６７１－２５７９２０１１０４－０２６９－０５ 　 掺加盐化物融冰雪材料的沥青混合料路用性能研究 １ ２ ３ ， ， 张丽娟 孙青松 韩森 （ ， ； ； 中国公路工程咨询集团有限公司 北京市 北京路恒源交通工程技术开发有限公司 １． ７１００６５ ２． 　 长安大学新型路面研究所） ３． ： ， 摘要 为了评价掺加盐化物融冰雪材料路面的路用性能 通过改变沥青混合料中盐化物 ， 、 、 。 添加量 研究了盐化物对沥青混合料高温稳定性 低温抗裂性 水稳定性及疲劳性能等影响 ： ， 、 结果表明 在适宜的级配条件下 盐化物沥青混合料高 低温性能及水稳定性均能满足现行规 ； ， 范要求 盐化物对沥青混合料的水稳定性影响较大 夏季的高温多雨是加速盐化物沥青混合 ； ， 料水损害的关键因素 普通沥青混合料的疲劳寿命较盐化物沥青混合料长 耐疲劳性能也优 于盐化物沥青混合料。 ： ； ； 关键词 抑制冻结材料 沥青路面 路用性能 ， ， 路面的抗滑性能是保证车辆安全行驶的关键因 料为玄武岩碎石 细集料采用石灰岩机制砂 矿粉采用 　　 。 ， ， ， 素 但在冬季 路面积雪结冰现象较为常见 尤其是初 磨细的石灰石粉 所有原材料技术指标符合现行规范 ， ， 。 冬和残冬季节 气温冷暖交替 路面表面的降雪在行车 要求 ， 荷载作用下逐渐融化 在负温度作用下极易形成一层 ， 。 ， 薄冰 路面抗滑性能急剧下降 因此 如何提高冰雪道 １ 盐化物沥青混合料技术性质 　 ， ， 路的行车安全 避免或减少交通事故的发生 提高道路