高速公路对区域社会经济影响评价方法研究.pdfVIP

（ ） 第 卷 第 期 武汉理工大学学报 交通科学与工程版 ３４ ５ Ｖｏｌ．３４ Ｎｏ．５ 　 　 年 月 ２０１０ １０ ＪｏｕｒｎａｌｏｆＷｕｈａｎ Ｕｎｉｖｅｒｓｉｔ ｏｆＴｅｃｈｎｏｌｏ Ｏｃｔ．２０１０ 　 　 　 ｙ 　 ｇｙ 　 （ ） Ｔｒａｎｓ ｏｒｔａｔｉｏｎＳｃｉｅｎｃｅ＆ Ｅｎ ｉｎｅｅｒｉｎ ｐ 　 　 ｇ ｇ 高速公路对区域社会经济影响评价方法研究＊ 石 京 吴照章 黄 腾 　 　 　 　 （ ） 清华大学交通研究所 北京 １０００８４ 　 　 ： ， （ “ ” “ 摘要 以高速公路的社会经济影响分析为基础 利用指标体系法 以 有无对比法 和 灰色预测模 ” ） （ “ ”、“ ”、“ ” “ ” ）， 型 为基础 和综合指标法 以 主成分分析 熵值法 有无对比法 和 灰色预测模型 为基础 ， “ ” “ 以宁淮高速公路对淮安市的社会经济影响为例进行量化分析 并定义 高速公路贡献率 和 高速 ”， 公路发展促进因子 分别用于衡量高速公路对区域社会经济总量和对区域社会经济发展速度的 ， ： ， 影响 通过分析 得到如下结论 高速公路不仅可以带动沿线的经济增长 还可以显著促进区域经 ． ， 济的发展 改善地区就业情况． ： ； ； ； 关键词 指标体系法 综合指标法 高速公路贡献率 高速公路发展促进因子 中图法分类号： ： ／ Ｕ９ ＤＯＩ １０．３９６３ ．ｉｓｓｎ．１００６ ２８２３．２０１０．０５．００１ 　 ｊ － ， 、 在高速公路社会经济影响分析方面 各国学者 域经济总量增长影响 对区域经济产业结构优化 　　 、 、 、 、 针对经济总量 贸易 城市化进程等方面分别做出