高速公路对沿线区域经济发展的影响分析.pdfVIP

文章编号： （ ） 1671 - 2579 2003 01 - 0096 - 03 高速公路对沿线区域经济发展的影响分析 吕兰明 （河北省公路管理局，河北 石家庄 050051） 摘 要：用翔实的资料和数据系统地介绍和总结了高速公路建设与区域经济发展的关 系，分析了高速公路对沿线区域经济发展的影响和带动作用，为国家制定高速公路建设相关 政策和领导决策提供了科学依据。 关键词：高速公路；经济发展；影响；分析 ! 自从世界上第一条高速公路 1932 年在德国建成 立在距高速公路20 km 范围之内，名古屋至神户高速 通车后，高速公路因其快速、高效、节能、舒适、安全等 公路建设后，仅在沿线 个立交附近， 年内新增工 14 10 优点在全世界迅速得到了发展。目前，美国是世界上 业企业900 多家。我国的京津塘高速公路与城市衔接 拥有高速公路最多的国家。约占世界高速公路总里程 处及沿线形成了北京技术开发区和国际货流中心、永 的一半。其中 多 的州际高速公路形成了横 乐花园高级住宅区等项目；八达岭高速公路（一期）通 75 000 km 贯东西、纵贯南北的公路主骨架。加拿大、法国、意大 车后，西三旗高新建材城固定资产一年增一亿，新技术 利、英国、日本等国家的高速公路发展较快，位居世界 产业试验区则在同一年新增固定资产4 . 5 亿；广深高 前列。我国的高速公路建设近几十年来也得到了长足 速公路建成后，高新技术产业发展迅速，以深圳为例， 发展，目前高速公路总里程已达 万 ，居世界第 年其高新技术产值比 年就增加了 倍， 2 . 5 km 1993 1988 10 二。从广义上讲，高速公路功能广泛，它不仅是交通运 1994 年又比1993 年增长了64 % ，已占全市工业总产 输、信息传播的通道，还是景观、生态、环境的窗口，更 值的18 . 8 % ，处于全国领先地位。 是经济发展的重要纽带。高速公路是衡量一个国家经 位于京津塘高速公路出口的河北省廊坊市， 世 20 济发展的重要标志之一，是影响经济发展的重要因素。 纪80 年代还是一个经济落后的地级市，自京津塘高速 事实告诉我们，高速公路的建设对沿线区域乃至全国 公路建成通车后，高速公路缩短了廊坊市与北京、天津 的经济发展必将起到巨大的推动作用。 的距离，物流和客运得到了迅速发展。1992 年廊坊市 在京津塘高速公路沿线一带成立经济技术开发区，由 ! 促进沿线高新技术产业的发展 于受到京、津地区经济发展的辐射和带动作用，至 年底开发区引进项目 个，超亿元项目 个， 1996 411 24 根据国外高速公路发展的经验，一条高速公路建 实际资金到位达 55 . 75 亿元，累计财政收入 1 . 43 亿 成投入运行3 !5 年后，其两端的大城市沿高速公路走 元，年平均增长为 88 . 6 %