- 1、原创力文档(book118)网站文档一经付费(服务费),不意味着购买了该文档的版权,仅供个人/单位学习、研究之用,不得用于商业用途,未经授权,严禁复制、发行、汇编、翻译或者网络传播等,侵权必究。。
- 2、本站所有内容均由合作方或网友上传,本站不对文档的完整性、权威性及其观点立场正确性做任何保证或承诺!文档内容仅供研究参考,付费前请自行鉴别。如您付费,意味着您自己接受本站规则且自行承担风险,本站不退款、不进行额外附加服务;查看《如何避免下载的几个坑》。如果您已付费下载过本站文档,您可以点击 这里二次下载。
- 3、如文档侵犯商业秘密、侵犯著作权、侵犯人身权等,请点击“版权申诉”(推荐),也可以打举报电话:400-050-0827(电话支持时间:9:00-18:30)。
查看更多
RIETER G51细纱机改造成.doc
RIETER G5/1细纱机改造成
SUESSEN ELITE 紧密纺的技术探讨
徐志武
(新疆溢达纺织有限公司)
摘要:简要介绍了如何在现有G5/1细纱机上改造成ELITE紧密纺技术、同时通过细纱和络筒工序成纱质量的对比分析,可以看到ELITE纺和卡摩纺有着同样的质量优势,特别是在条干、细节、粗节、棉结、强度、伸长、毛羽等物理指标上比普通环锭纺改善较大。
关键词:ELITE纺纱 异型吸管 滤网 紧密纺 毛羽 利益
前言
21世纪的今天,随着生活水平的提高,人们对所使用产品的质量追求也越来越高。生活中离不开服装,如何生产高质量的服装,除了织造和后整理水平的提高,还有所使用的纱线质量的高低也决定了服装质量的好坏。
国内及国际上现生产的环锭纺纱机,就其工程设计而言确是各有不同特点,然而其工艺质量并无太大的差别。如何使传统环锭纺纱质量能发生一个质的飞跃,一直是老一辈传统环锭纺纱者们一直追求的目标。
在20世纪末期,紧密纺纱技术已经悄然兴起,如RIETER的K44卡摩纺纱机、日本丰田公司的紧密纺纱机、马佐里(东台)公司的紧密纺纱机等设备都有了进入市场到了实际纺纱的地步。这些不易乎给传统环锭纺纱者们注上了一只兴奋剂,这是一次环锭纺的革命,甚至可以断言:未来属于紧密纺纱。
目前世界上环锭纺的锭子占总纱产量的绝大部分,在中国就有四千多万锭的传统环锭纺纱机,如果全部淘汰浪费太大,如何在现有的环锭纺上改造成紧密纺正是厂家的需求,现SUESEEN公司生产的ELITE纺纱改造技术填补了这方面的空白。给纺织厂更换机器节约了将近一半的投资。(每锭将节约800元人民币)。
1 RETER G5/1现有的牵伸装置及其纺纱工艺
1.1 G5/1细纱机牵伸装置
G5/l细纱机采用了三罗拉、上短下长双皮圈、摆动弹簧销、气动加压摇架的大牵伸装置(牵伸倍数可以达到50倍),其结构如图1所示。
图 1
1.2 G5/1细纱机的工艺过程
粗纱从套在粗纱架托锭上的粗纱管上退绕出来,经过导纱杆及缓慢往复运动的横动导纱喇叭口,喂入后罗拉进入预牵伸区,经受小的张力牵伸,同时粗纱捻度尽量转移。在牵伸系统的主牵伸区须条被牵伸至所要求的支数,牵伸后的须条由前罗拉输出,通过导纱钩,穿过钢丝圈,通过锭子带动钢丝圈高速回转给须条加上捻度后,绕到紧套在锭子上的筒管上。
须条在前区进行高倍牵伸时,须条内部的粘附力损失殆尽,所以各根纤维到达前钳口时已呈自由状态,当这些松散的纤维离开前钳口后,即被加捻形成最终需要的纱线。这时的纱线形成区就是所谓的纺纱三角区。纺纱三角区(又称加捻三角区)对纱线的毛羽、强力、条于、细节、粗节、棉结、断头以及车间飞花都起到了决定性的影响。边缘纤维常常不能被捻入纱线内而变成飞花飞入车间损失掉(据统计细纱车间85%的飞花都来源于此),或者可以说包进纱线内的纤维是那样的少,大部分边缘纤维都伸出纱线外,成为“自由端”,这也就是纱线毛羽产生的原因,同时这些毛羽使纱线在后道生产过程中经过摩擦形成棉结、粗节等有害疵点。当施加捻回时纤维纵向受到张力。在加捻三角区的外侧张力最大,而在中心张力最小。因此成纱中这些纤维的初始张力是不等的。当纱线在后加工中或最终产品的纱线承受拉伸载荷时,具有最大初始张力的一些单纤维就最先断裂。这意味着构成纱线的纤维,在承受载荷时将一根接着一根地先后断裂,这就说明为什么纱的强力低于纱线断面上各根纤维强力的总和。为了减少纱线毛羽,提高纱线强力和减少有害纱疵,紧密纺纱的理念从而诞生了,SUESSEN ELITE纺纱就是其中的一种。
2 ELlTE纺纱装置的改造过程及工作原理
2.1 ELlTE纺纱装置的改造
ELITE装置在G5/I细纱机上改造依然保留了原有细纱机上的大部分装置,改造主要分为两个部分:车头部分和车身部分;另需增加一套吸风装置。
车头部分主要更换了一个齿型带、三个牙齿(6、7、9齿型带牙)和墙板上的五个轴和轴承(1、3、D、B、A牙齿上的轴和轴承)。车头部位的改造主要原因是改造后的罗拉转动负荷增大,需要有更大的动力来带动,主电机是通过以上各个传动件将动力传给罗拉。原有的牙齿太窄、皮带太细,轴和轴承承载力不够,在运转中损坏的几率较大。更换后设备的运转情况稳定。
车身部分主要对牵伸区进行了一系列的改造(如图2)。G5/1原有的牵伸装置为气动加
压摇架,现改造成板簧加压摇架:SUESSEN ELITE牵伸装置主要改造部位在前罗拉前方加
了一个集聚区。该区由异型吸管、滤网圈、输出上皮辊所组成。异型吸管一直处在负压状态
下,并且在每个纺纱位置上开有一槽,从握持口延伸到前牵伸钳口。
图 2
一台624锭的细纱机的吸风装置由一个功率为9KW的电机、一条传动轴;26个风机及26条吸
文档评论(0)