基于类TSP问题模型的操作系统磁盘移动臂驱动调度算法.pdfVIP

2010年第2期 福建电脑 71 基于类TSP问题模型的操作系统磁盘移动臂 驱动调度算法 潘玮华 (南京师范大学计算机科学与技术学院江苏南京210046) 【摘要】：将操作系统磁盘移动臂驱动调度问题抽象为类鸭P问题，使用动态规划的方法对类TsP问题模型进行求 解，得到某一时刻操作系统响应多个I／O请求最优序列的方法。由此提出基于贪心法的操作系统磁盘移动臂驱动调度的全局 调度策略，即最短路径优先调度算法，并将最短路径优先调度算法与现有经典算法进行比较。 【关键词】：操作系统、磁盘移动臂、驱动调度、髑P问题、贪心法 1、引言 与TSP问题(旅行商问题)极为相像．唯一不同之处在于TSP问 作为计算机的辅助存储器．用来存放文件的磁盘是一类高 题要求行遍所有顶点之后返回出发点．而此问题则不需返回出 速大容量旋转存储设备．在繁重的I／O负担下，同时会有若干传 发点。因此称之为类TSP问题模型．其求解方法和思路仍然可以 输请求来到并等待处理．系统必须采用一种调度策略．能够按最 采用TSP问题的求解方法， 佳次序执行要求访问的诸多请求，即驱动调度；驱动调度能减少 2．3模型的动态规划算法求解 为若干I／O请求服务所需消耗的总时间，从而提高系统效率。除 我们已经知道TSP问题是一个NP完全问题．目前理论界 了I／O请求的优化排序外，信息在磁盘上的排列方式、存储空间 尚没有给出多项式时问内的有效算法求解，类TSP问题也是如 的分配方法都能影响存取访问速度。因此对响应请求的驱动调 此，如果采用蛮力法求解，时问复杂度高达O(n!)，这显然是令人 度进行研究是非常有意义的。 难以接受的，所以我们采用动态规划的方法对模型进行求解。可 在驱动调度研究中．有一种是对磁盘移动臂调度驱动的研 以将本问题化为一个多段图来求解．具体算法如下： 究。目前已有”先来先服务”算法、”电梯调度”算法、”最短查找时 1)定义子问题 间优先”算法、”循环扫描”算法等诸多磁舷移动臂驱动调度算 定义C“，S)为从出发点开始，经过S中所有顶点，到顶点i 法：这些算法各有优劣．本文提出一种基于类TSP问题模型的磁结束的最短路径长度。 盘移动臂驱动调度算法，称之为”最短路径序列优先凋度”算法， 2)导出递归式 能够很理想地减少移动臂移动的距离。从而减少移动臂移动的 C(}，s净j唑。fd产C6，s一0})} 总时间。 ，∈ol≠J 2、磁盘移动臂驱动调度问题 其中d．i为顶点i到顶点j的最短距离，C(i，S)等于所有相邻 磁盘驱动调度是当I／O对磁盘有多个请求时．选择响应请 点到i的距离与该点C值之和中的最小值。 求的先后次序。I／O对磁艋的请求往往是对磁盘的不同柱面请求 3)最后结果 存取操作．因此驱动调度的主要目标是使移动臂移动的总距离 mini{CO，{1，2，…，n})l 最短，从而使移动臂移动的总时问最短，使得以后的请求能够得 把所有的序列中C值最小的一个序列作为所求最优序列． 到及时的响应． 移动臂按照这个序列对请求进行响应即可使移动总距离最短． 2．1TSP问题模型 该序列对应的C值即为最短总距离。 SMesman Problem)即旅行商问题．是数4)伪代码描述如下： TSP问题(Travelling 学领域中著名问题之一。假设有一个旅行商人要拜访n个城市． c(／，111)=o 他必须选择所要走的路径．路经的限制是每个城市只能拜访一 Forsl=2to厅