基于生理信号的多任务下驾驶员认知负荷的评定.pdfVIP

汽 车 工 程 2015年(第37卷)第 1期 AutomotiveEngineering 2015(Vo1．37)Nq,1 2015oo6 基于生理信号的多任务下驾驶员认知负荷的评定 高振海 ，段立飞 ，赵 会 ，禹慧丽。 ‘ (1·吉林大学，汽车仿真与控制国家重点实验室，长春 130022；2．汽车噪声振动和安全技术国家重点实验室 ， 重庆 401120) [摘要] 为探索驾驶员精神状态与生理信号之间的关系，建立基于生理信号的认知负荷评价方法，在驾驶模 拟器中设置了驾驶任务和语音交互任务这一典型的双任务模拟驾驶工况 ，记录实验过程中驾驶员的主观评分及 心电、皮电和呼吸等生理信号，并运用统计方法分析生理参数在整个实验过程中的动态变化规律 。结果表明，相 对于单一驾驶任务，双任务工况下驾驶员感受的主观压力随着任务难度的增加而上升；心率变异性功率谱密度、 皮电水平和呼吸频率等生理指标与驾驶员的认知状态具有较强的关联性，因而可以有效区分不同认知负荷的两 种状态。 关键词：驾驶员；认知负荷；双任务；生理信号 AssessmentofDriver’SCognitiveWorkloadUnder MuhitaskBasedonPhysiologicalSignals GaoZhenhai，DuanLifei，ZhaoHui＆ YuHuili 1．JilinUni~ i@，StateKeyLaboratoryofAutomobileSimulationandControl，Changchun 130025； 2．StateKeyLaboratoryofVehicleNVHandSafetyTechnology，Chongqing 401120 [Abstract] Forexploringtherelationshipbetweenthephysiologicalsignalsandmentalstateofdriver，acog— nitiveworkloadevaluationmethodbasedonphysiologicalsignalsisestablished．Adual—tasksimulateddrivingcondi— tionwithbothdrivingandvoiceinteractiontasksissetonadrivingsimulatorwiththesubjectiveratingsaswellas thephysiological signalsofelectrocardiogram，skinconductanceandrespirationofdriverrecordedduringexperi- ment，andthedynamicchanginglawofphysiologicalparametersisnaalyzedwithstatisticalmethod．Theresultsin- dicatethatcompraedwithsingledrivingtask，thesubjectivepressuredriverfeelsindualtaskconditionriseswiht theincreaseoftaskdifficulty．Physiological indicatorsincludingheartratevariability，skinconductanceleveland respiratoryfrequencyofdriverhavestrongcorrelationwithhiscognitivestate，andhencecaneffectivelydistinguish twostateswith differentcongitiveworkloads． Keywords：