历史文化名城的地下空间开发利用问题初探——以苏州为例.pdfVIP

历史文化名城的地下空间开发利用问题初探——以苏州为例.pdf

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{z009城市发展与规划国际论坛论文集 历史文化名城的地下空间开发利用问题初探 ——以苏州为例 王泽坚 团长远 (中国城市规划设计研究院深圳分院,深圳518034) I摘要1经过一轮快速发展阶段,随着轨道交通的大规模建设,一部分历史文化名城的1日城保护地区面临城市更新的压力。 如何在城市更新的过程中,科学合理的进行地下空间开发利用,更积极的开展历史文化名城保护工作,成为一个重要的问 题。本K.vlt苏州古城为例,提出古城内地下空间开发利用的初步设想。 【关键词】历史文化名城;地下空间开发利用;苏州 我国是一个历史悠久的文明古国,迄今,中国政 在历史文化名城利用地下交通系统,在交通量集 府已将109座城市列为中国历史文化名城,并对它们 中地区实现人车分流,提高地下交通系统的效率,保 进行了重点保护。这些城市,有的曾被各朝帝王选作 证城市各功能设施高效率运行。一般情况,地下交通 都城;有的曾是当时的政治、经济重镇;有的曾是重 设施中,静态停车设施是最为常见的开发利用方式, 大历史事件的发生地;有的因拥有珍贵的文物遗迹而 地下停车设施的使用,形成对地面交通的支持,有助 享有盛名;有的则因出产精美的工艺品而著称于世。 于减轻地面道路的交通压力,从而达到保护历史文化 在这些历史文化名城的地面和地下,保存了大量历史 名城传统路网格局的目的。 文物与革命文物,体现了中华民族的悠久历史、光荣 1.3有利于改善历史文化名城的基础设施条件 的革命传统与光辉灿烂的文化。 在历史文化名城利用局部的支线共同沟系统,可 在现有的历史文化名城当中,相当一部分属于特 以极大地改善城市基础设施供给,提高设施服务水 大城市。近年来,随着城市的大规模扩张,旧城中心 平,保证城市各功能设施的运行安全。另外,把可以 区面临着城市更新的压力,伴随着轨道交通建设的陆 放在地下的项目(如垃圾转运站、变电站、调压站等 续启动,这些旧城区的地下空间开发利用问题也提到 设施)安排到地下,把~些市政设施转入地下,可以 了议事日程上来。这些城市的旧城中心区又往往是历 使地面空间得到松动,增加绿地,改善环境质量,美 史文化名城保护的重点地区,在历史文化名城的保护 化城市景观。 和发展过程中,如何充分的开发和利用地下空间资 1.4有利于改善历史文化名城环境质量和城市风貌 源,成为我们必须关注的一个问题。 特色 通过地下空间的开发利用将部分地面城市功能转 1 历史文化名城中地下空间开发的 移至地下,在地面上增加开放空间,降低地面建设强 意义 度,有助于改善历史文化名城的整体环境质量。 。要保护古城的风貌特色,最关键的就是控制建筑 1.1 有利于历史文化名城的整体保护 的高度。对旧城地面高度控制是为了对城市景观视 地下空间的开发利用为历史文化名城保护提供了 廊、旧城格局的保护,作为地下空间可根据实际情 空闻资源量方面的支持,在土地资源十分紧缺的情况 况,需要开发的范围可把地上地下作为开发综合体, 下,使城市发展在空间上趋向地下化、达到集约利用 把地下空间作为地上面积不足的补充。 的效果。同时地下空间的用途是多功能的,可以对现 有城市功能和各类地面建筑使用功钱起到补充和调配 2历史文化名城中地下空间开发的 作用,使历史文化名城的城市功能更加完善。 原则 1.2有利于改善历史文化名城的交通状况

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