层次分析法在船舶近海安全航行中的应用.pdfVIP

第33 卷 第3 期 武汉理工大学学报 ·信息与管理工程版 Vol． 33 No． 3 2011 年6 月 JOURNAL OF WUT (INFORMATION ＆ MANAGEMENT ENGINEERING) Jun． 2011 文章编号:1007 － 144X (2011)03 － 0480 － 03 文献标志码:A 层次分析法在船舶近海安全航行中的应用 邓桂花，黄立文 (武汉理工大学航运学院，湖北武汉430063) 摘 要:针对船舶近海航行安全以往的研究以定性分析为主，无法给出各个影响因素重要性程度的问题，采用 定量分析的思想，对影响其安全的诸多因素，如船舶因素、人员因素、管理因素和环境因素等运用层次分析法， 对各个影响指标的重要性程度进行比较分析，得到了各个影响因素所占的权重，可为以后相关的研究工作提 供重要的参考依据。 关键词:近海航行; 层次分析法; 安全航行 中图分类号:U698． 3 ;X921 DOI :10 ． 3963 /j ． issn． 1007 － 144X． 2011． 03． 038 船舶由一港口驶入另一港口，依据操船任务 多影响因素下，对操船者而言，如何确保船舶在航 和操船环境不同，可分为3 个阶段:大洋航行、近 行时的安全性，各影响因素所占权重等问题均需 海航行和港口水域操船。大量数据表明，离岸20 要采用系统的定量方法来进行综合分析。 公里左右的海域最易发生海上安全事故［1 － 2］。一 方面是由于航道条件不好以及绝大部分的浅滩、 暗礁和沉船等碍航物都分布在近海区域，造成船 舶操纵困难而发生海上安全事故;另一方面是由 于近海船舶通航密度较大，船舶发生碰撞事故的 图1 船舶操纵信息 几率相应增大，因而造成船舶在安全航行上受到 某种程度的威胁。笔者将重点探讨影响船舶在近 2 沿岸水域安全航行影响因素分析 海安全航行的因素，以及这些因素对船员有何种 程度的影响。 层次分析法(analytic hierarchy process ，AHP) 是美国运筹学家SAATY 教授于20 世纪70 年代 1 影响船舶在近海安全航行的因素 初期提出的一种简便、灵活而又实用的准则决策 船舶操纵系统由人、船舶和操船环境3 个子 方法。运用层次分析法解决问题，大体可以分为 4 个步骤: 建立问题的递阶层次结构; 构造两 系统组成。操船者在一定外界环境条件下，利用 ① ② 两比较判断矩阵; 判断矩阵计算比较元素相对 船舶本身或其他手段保持或使船舶处于安全航行 ③ 权重; 一致性检验，计算各层次元素的组合权 状态。船舶驾驶人员作为人－ 船舶－ 环境系统的 ④ 主要组成部分，必须掌握和处理大量信息，如图1 重［6 － 7］。笔者运用层次分析法对各个指标的重要 所示。这些信息包括:信息A ，本船运动状态(船 性程度进行分析比较，根据专业人士的认识及意 位、航向、船速、主机转速及其变化趋势);信息B ， 见归纳整理，将影响船舶在近海安全航行的因素 自然环境(风、流及涌浪等情况);信