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毕 业 设 计
轮胎式起重机起升机构传动装置设计
姓 名
班 级
专 业
时 间
指导老师
目 录
摘要 4
Abstract 4
1 前言 5
1.1设计目的 5
1.2传动方案 5
1.3减速器的设计 5
2 起重机传动装置的选择 6
2.1起升机构方案 6
2.2已知条件 6
2.3 选用传动方案 6
3 电动机的选择与运动参数计算 7
3.1电动机的选择 7
3.2计算传动比及分配各级传动比 8
4 传动零件的计算 9
4.1高速级齿轮传动 9
4.1.1选择齿轮材料及精度等级 9
4.1.2按齿面接触疲劳强度设计 9
4.1.3按齿根弯曲强度设计 11
4.1.4几何尺寸计算 13
4.2低速级齿轮传动 13
4.2.1选择齿轮材料及精度等级 13
4.2.2按齿面接触疲劳强度设计 14
4.2.3按齿根弯曲强度设计 15
4.2.4几何尺寸计算 17
5 轴的设计用较核 17
5.1 高速轴的计算 17
5.1.1 初步确定轴的最小直径 17
5.1.2轴的结构设计 18
5.2中间轴的计算 19
5.2.1初步确定轴的最小直径 19
5.2.2轴的结构设计 19
5.3低速轴的计算 20
5.3.1初步确定轴的最小值径 20
5.3.2轴的结构设计 21
6 键的选择与校核 22
6.1 高速轴上键的选择 22
6.1.1 高速轴与半联轴器链接的选择 22
6.1.2 高速轴与齿轮1链接的选择 23
6.2中间轴上键的选择 23
6.2.1齿轮2与轴链接键的选择 23
6.2.2齿轮3与轴链接键的选择 23
6.3 低速轴上键的选择 24
6.3.1低速轴与联轴器链接键的选择 24
6.3.2 低速轴与齿轮4链接的选择 24
7 联轴器的选择与校核 24
7.1 高速轴上联轴器的选择 24
7.2 低速轴上联轴器的选择 25
8 减速箱的润滑方式和密封种类的选择 25
8.1 润滑方式的选择 25
8.2 润滑油的选择 26
8.3 密封方式的选择 26
设计总结 26
致 谢 27
参考文献 27
摘要
起重机在港口在港口货场得到广泛使用。Abstract
Crane in the port of large machinery and equipment is widely used in port yard. Crane hoisting mechanism is made up of drive, brake device, transmission device and winding system, etc.
Wheeled crane hoisting mechanism transmission device design, can creative thinking of students, comprehensive quality and engineering practice ability training effect thorough check, so that the students from design, production, management and so on the first line of necessary ability of post training. Is one of the important transition of students from the school to make post link.
Keywords: Wheeled crane ;Gearing ;Mechanism design
1 前言
1.1设计目的
本次课程设计的任务是起重机传动装置的设计,其中最主要是减速器部分的设计。本课程的设计学生须熟悉课本知识,理论与实际相结合。提高了学生的计算与分析能力,同时也培养学生的创新能力。
1.2传动方案
我们都知道我国的减速器的种类是比较多的,其中以齿轮传动和蜗杆传动为主,存在的问题也是比较明显的,如:体积大、质量大,或者是传动比大而机械效率低等。本次我们课程设计的所研究的是减速器的设计。减速机是一种相对精密的机械,使用它的目的是降低转速,增加转矩。它的种类繁多,型号各异,不同种类有不同的用途选用减速器时应根据工作机的选用条件,技术参数,动力机的性能,经济性等因素,比较不同类型、品种减速器的外廓尺寸,传动效率,承载能力,质量,价格等,选择最适合的减速器。
1.3减速器的设计
减速器是原动机和工作机之间的独立的闭式传动装置,用来减低
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