重型汽车转向双摇臂机构的优化设计.pdfVIP

　第 29 卷 第 2 期 合 肥 工 业 大 学 学 报 ( 自 然 科 学 版 ) Vol . 29 No . 2 　 　2006 年 2 月 J OU RN AL O F H EF EI UN IV ER SIT Y O F T EC HN OL O GY Feb . 2006 　 重型汽车转向双摇臂机构的优化设计 1 1 2 2 2 肖　悦 , 　张代胜 , 　周福庚 , 　吕召全 , 　梁 　林 ( 1. 合肥工业大学 机械与汽车工程学院 ,安徽 合肥 　230009 ; 2 . 江淮汽车有限公司 ,安徽 合肥 　230022) 摘 　要 :转向双摇臂机构的运动协调性直接影响双前桥重型汽车的行驶性能 , 因此对其转向双摇臂机构的优 化设计具有重要意义 。文章介绍了重型汽车转向双摇臂机构的转向原理 ,用空间几何方法建立了双摇臂机构 优化设计的数学模型 ,并用 MA TL AB 软件优化工具箱中的优化计算函数来编制程序 ,对双摇臂机构参数进 行了优化 ,使转向双摇臂机构的性能得到显著提高 。 关键词 :重型汽车 ; 转向双摇臂机构 ; 优化设计 中图分类号 :U270 . 2 　　　文献标识码 :A 　　　文章编号 (2006) 0202 1705 Optimization design of the double rocking arms mechanism of heavy trucks ·· XIA O Yue1 , 　ZHAN G Daisheng1 , 　ZHOU Fugeng2 , 　L U Zhaoquan2 , 　L IAN G Lin2 ( 1. School of Machinery and Automobile Engineering , Hefei U niver sit y of Technology , Hefei 230009 , China ; 2 . J ianghuai Automobile Comp any ,L t d , Hefei 230022 ,China) Abstract :U ni sonou s movement of double rockin g ar m s st eering mechani sm s will direct ly influence t he st eerin g p erfor mance , so op timization de sign of t he mechani sm i s significant for doublef rontaxle heavy t ruck s. In t hi s p ap er , t he st eering p rincip le s of doublef rontaxle heavy t r uck s are int ro duced , t he mat hematic mo del for op timizatio n de sign of double rocking ar m s mechani sm s i s e st abli shed by t he sp ace geo met ry met ho d ,an d t he p ro gram of op timization of t he mechani sm ’s p aramet er s i s co mpiled by u sin g t he f unction s in t he op timization toolbo x in t he MA TL AB soft ware . A s a re sult ,t he mecha ni sm ’s p