机械制造技术课程设计-CA6140车床滤油器体出油口专用夹具设计.docVIP

机械制造技术课程设计 设计课题：滤油器机械加工工艺规程及出油口夹具设计 指导教师：曹毅 姓 名：卢文强 班 级：机自1002班 学 号：0401100213 2013年7月1日 目录 设计任务分析 （一）零件的分析及生产类型的确定 （二）零件毛坯的设计 机加工工艺规程设计 定位基准的选择 零件表面加工方法的选择 拟订工艺路线 （四）工序设计 机床夹具设计 （一）定位基准的选择 （二）定位误差分析 参考文献 课程设计心得 设计任务分析 零件的分析及生产类型确定 1、零件的作用 题目是车床滤油器体设计，它位于车床主轴箱上 图1：CA6140车床滤油器体零件图 面，主要作用是给主轴箱内供油及对油液起冲作用，零件的两段有两孔用于油液的进出，零件的中间有一个48h6的外圆柱面，用于与主轴箱以基轴制形式联接。 2、零件的工艺性分析 2.1 滤油器体各表面： （1）零件的左端面（用于精基准加工其它表面）； （2）螺栓孔3-（用于联接车床主轴箱，起固定作用）； （3）中心孔（用于过滤及缓冲油液）；、 （4）进油孔2-（用于联接进出油装备，流通油液）； （5）外圆柱面3-（用于与车床主轴箱联接） 2.2滤油器体各表面的相互精度要求： （1）外圆柱面 为基轴制连接，尺寸精度为IT6； （2）其他表面无特殊精度要求，除保证其表面粗糙度外，尺寸精度为IT14。 3、确定零件的生产类型 零件的生产纲领为 其中，产品的年产量Q=10000台/年，每台产品这该零件的数量n=1件/台，零件备品率a=4%，零件废品率b=1%。 从计算结果知，该零件为大批生产。因滤油器体质量1.1kg为轻型零件 零件的毛坯设计 选择毛坯 根据上述的年生产纲领可知，滤油器体属大批生产，零件形状为非全圆柱体，可选择零件材料为灰口铸铁，毛坯制造选择铸造毛坯，这样毛坯与成品相似，加工方便，省工省料，为提高生产率，铸造方法选择砂型铸造，且为机器造型。 毛坯尺寸公差与加工余量确定 确定最大轮廓尺寸 根据零件图轮廓尺寸，可知滤油器体最大轮廓尺寸为102mm 确定铸件尺寸公差等级CT 铸造方法按机器砂型造型、铸件材料按灰铸铁，查表1-6得，公差等级CT范围是8~10级，取为10级。 求铸件尺寸公差 根据加工面的基本尺寸和铸件公差等级CT，查表1-11得，基本尺寸介于25~40间CT=2.6；介于40~63间CT=2.8；介于100~160间CT=3.6。 查表得，公差带相对与基本尺寸对称分布。 确定机加工余量等级（表4-3） 铸造方法按机器造型、铸件材料按灰铸铁，查表得，机械加工余量等级范围是E~H级，取为F级。 （5）求RAM（要求的机械加工余量） 对所有的加工表面取同一个数值，由最大轮廓尺寸102mm、机械加工余量等级为F级，查表5-4得RAM数值为1.5mm。 3、确定毛坯的基本尺寸 上面查得的加工余量适用于机械加工表面粗糙度Ra1.6m。Ra1.6m的表面，余量要适当增大。 分析零件，各加工表面均为Ra1.6m，因此这些表面的毛坯尺寸只需要将零件的尺寸加上余量值即可。 由于零件上孔3-和进出油口尺寸较小，故铸成实心。零件左侧面为单侧加工，则； 盲孔属内腔加工，根据零件分析，深度为65不变，径向为 ； 盲孔属内腔，且此孔为非配合孔，用钻床锪出即可，所以30盲孔铸成实心。 48h6外圆柱面的加工，即 如图2所示，由于38孔的深度和三角形台阶肩宽度的余量和左侧面面余量有关，左侧面增量a=105.3-102=3.3mm;所以38孔的毛坯深度=65+3.3=68.3mm;三角形台阶肩宽度=34+3.3=37.3mm。 综合上述，确定毛坯加工部分的尺寸，见下表所示（A面为左端面）： 项目 A面 38径向 38轴向 48径向 三角肩宽 3-9 2-11 30 公差等级CT 10 10 10 10 10 — — — 加工面基本尺寸 102 38 65 48 34 — — — 铸件尺寸公差 3.6 2.6 同A面 2.8 同A面 — — — 机械加工余量等级 F F 同A面 F 同A面 — — — RMA 1.5 1.5 同A面 1.5 同A面 — — — 毛坯基本尺寸 105.3 33.7 68.3 52.4 37.3 0 0 0 设计毛坯图 确定圆角半径 外圆角半径 r=1mm; 内圆角半径 R=1mm; 经检验，以上所取圆角半径可以保证加工余量 （2）确定拔模斜度 本铸件最大尺寸为h=105.3mm，属25~500mm的铸件，所以查表得拔模斜度为1:10~1:20，取拔模斜度为1：20。 （3）确定分型面 由铸件结构分析，选择左端面作为砂模铸造机器造型的分型面。