平行钢丝拉索疲劳性能数值模拟.pdfVIP

第十三届全国现代结构工程学术研讨会 平行钢丝拉索疲劳性能数值模拟 杨跃 (哈尔滨工业大学，哈尔滨150090) 摘要：本文建立平行钢丝拉索疲劳寿命的理论分析模型，为平行钢丝拉索的设计及疲劳评定提供理论依据。考虑平行钢丝 Carlo方法进行模拟。计算结 拉索的特点，根据单根钢丝疲劳寿命的概率分布及线性累积损伤理论，提出采用Monte 果显示拉索疲劳寿命由其内一小部分疲劳寿命较短的钢丝控制，拉索的疲劳寿命远远小于钢丝的疲劳寿命。为保证 拉索具有良好的疲劳性能，除了要求拉索内钢丝具有长的疲劳寿命外，还必须严格控制钢丝疲劳寿命的变异性，初 始应力幅相同的条件下，增加拉索内钢丝数不影响拉索的疲劳寿命，但会降低拉索疲劳寿命的变异性。 关键词：平行钢丝拉索，疲劳，概率分布，累积损伤 一、 引言 斜拉桥这种桥型出现以来，其拉索一直是斜拉桥设计者关注的焦点之一，曾经在很长的一段时间里，拉 索制造工艺一直是斜拉桥发展的障碍。拉索在桥梁运营期间的安全是斜拉桥结构安全的最重要条件之一， 斜拉索破坏的最主要原因是钢丝的锈蚀，疲劳及其耦合效应引起拉索内钢丝的断裂，许多斜拉桥失效事故 都是由拉索失效引起的n-41。目前，国内外大跨度斜拉桥拉索主要采用平行镀锌高强钢丝拉索，其与钢绞线 拉索相比具有明显的优势：拉索由工厂预制，工艺成熟，质量稳定；冷铸锚锚固可靠；钢丝受力均匀；轴 向刚度大，材料利用率高；价格相对便宜。近20年来，我国已经修建了上百座大型斜拉桥，90％以上都采 用镀锌高强钢丝PE防护拉索[5】。世界上主跨超过850m以上的斜拉桥，如苏通大桥、香港昂船洲大桥、日 本多多罗大桥，都采用了平行钢丝拉索，充分说明平行钢丝拉索的明显优势。 目前国内外一般根据钢丝或拉索的S-N曲线确定拉索的疲劳强度，拉索的疲劳强度应由疲劳试验获得， 因疲劳试验费时费力，是一项庞大的试验研究工作，我国现无系统、完善、权威的拉索疲劳试验数据，更 没有总结出拉索的疲劳强度计算公式，这些都给设计人员带来很大的盲目性。我国《公路斜拉桥设计规范》 (JTJ 027)中关于拉索的疲劳强度是采用通过200万次的常幅反复加载试验来验证。此种试验的原理就是疲劳 设计方法中的无限寿命设计方法，现阶段我国公路、铁路桥梁规范中有关疲劳设计皆采用此方法，无限寿 命设计方法的目的就是使构件在活载引起的循环应力作用下能够长期安全使用，不产生疲劳破坏。拉索疲 强度有如下关系： △％索=△％丝／1．6 式中：Act表示疲劳强度。而美国后张法协会斜拉桥委员会颁布的《斜拉桥设计、试验与安装条例》中指出： △吒索2△‰丝一100 (2) 以上方法均是近似的方法且偏于保守，不能反映斜拉索在交变荷载作用下的真实性能。鉴于平行钢丝拉 索的重要性，本文根据平行钢丝拉索的特点，从钢丝疲劳寿命的概率分布进行分析，提出拉索疲劳寿命预 1104 工业建筑2013增刊 第十三届全国现代结构工程学术研讨会 测的理论方法，并结合钢丝的疲劳试验数据分析拉索的疲劳性能的影响因素，为拉索设计及疲劳评定提供 理论基础。 钢丝疲劳寿命计算模型 拉索疲劳的理论基础，平行钢丝拉索计算模型的如图1所示。 ㈨k硼hm晰锚 融潮 ●___—_—__—●__——●————●一争_●_--—●——_—●————●--——● Wire Single 图l平行钢丝束拉索计算模型 丝面积等的钢丝疲劳寿命预测模型91，钢丝在指