以资源基础观点探讨游乐园之竞争策略.pdfVIP

以資源基礎觀點探討遊樂園之競爭策略 研究生：蕭柏勳 指導教授：賴奎魁 雲林科技大學企業管理研究所 編撰者：林炫任 第一章 緒 論 近十年來隨著國民隨折國民所得的不斷成長，平均每戶家庭消費支出亦同步 成長，尤其育樂費用所佔比例相對提高，就觀光局交通部 80 到 84 年所做國民旅 遊的調查分析，國民旅遊的發展呈現以下幾種現象。 1.全年平均旅遊次數快速增加。 2.每天之旅遊天數延長，過夜旅遊比率增加。 3. 自用車籍遊覽車為主要之旅遊交通工具。 4.旅遊時機多集中於國定假日，週末及寒暑假（約佔八成）形成旅遊場極為明顯 的離尖峰現象。 綜上所論，民營遊樂園業的相關問題接值得正式與研究。 第二章 民營遊樂園現況 就省旅遊局（民 87 ）所提供49 家風景遊樂園標張之民營遊樂園區中，以人 為建設之機械遊樂設施；非機械遊樂及各式主題遊樂園為主，利用自然遊憩資源 型態建設者較少：而超過半數得遊樂園區土地為工友或私有，因此開發上有所限 制，就面積而言：面積在十公頃以下的有 8 家，在 10 公頃以上者有 41 家；在住 宿設施方面，因牽涉較複雜的營運管理問題，普遍業者並沒有設置，只有 22 家 提供住宿服務，其中有 33 家遊樂園業採行一票完到底方式經營，以吸引旅客。 由 86 年度 49 家民營遊樂業者的各月份遊客統計量（表 4-2 ）及85-86 民營 標章遊樂區可看出：一月寒暑假期間及年底明顯較其他時間人次多，三月為人屬 較少月份，顯見此行業淡旺季得明顯，假日及國定假日為平日數倍，且受天候影 響甚鉅，而用水資源之遊樂園區旅客人數則明顯集中在暑假。旅客人數最多的幾 個旅遊樂原則是主提醒遊樂區。 而為了提供旅客安全及舒適的旅遊環境，並鼓勵本省各風景區遊樂園區也 者，加強改善其經營管理品質，省旅遊局每年接依據觀光及遊樂地區經營管理與 安全維護督導考核作業藥店及規定邀請交通部觀光局、省警政、建館、衛生、環 保、消防、交通等單位的專家學者組成評審小組，針對本省各省級風景特定區及 公民營風景遊樂區之旅遊維護、設施管理維護、環境整潔美化及旅客服務等得工 作辦理督導可和競賽，評選出優等及特優等單位，此可視為一客觀評鑑民營遊樂 園業經營管理衡量標準之重要指標。 就最近二所評鑑選出的特優等民應遊樂園業者：可看出業者在現況所發展的 方向 （1）設施導向：皆設置有遊樂設施。 （2 ）複合化：朝向綜合性型態發展 （3 ）重視行銷策略：主題定位明確 （4 ）公司朝公開發行，上市上櫃努力 ：注重管理績效 （5 ）大型化、室內化、精緻化 （6 ）定位化：分設住宿旅館設施 台灣省民營遊樂區分佈明細圖 資料來源：蕭柏勳、賴奎魁 （一）、幼稚型產業 從世界遊樂園的演進(請參考圖 :來看台灣民營遊樂園的發展，可看出目前 此一行業為尚處萌芽期的（幼稚型）)產業:缺乏遊憩資源規劃，經營管理等作業 準則之模式可供參考，完全安靠業者本身的摸索及不斷的嘗試錯誤過程由累積有 限的管理經驗。從1983年第一個較具規模民營遊樂業者亞哥花園．1984年「小 人國」1986年「九族文化村」，1990)年劍湖山世界，1993年台灣民俗村），到 1994年六福村主題遊樂園-，各家業績幾乎呈現暴起暴落的不穩定現象如下（表 4-5）說明其產品生命週期甚短的琨象外．缺乏 核心專長的資源能力蓄積及標 準化的作業規範．以致業績無法趨穩，可能才是主要影響因素。 （二）、地域性產業 遊樂園區所在的基地(Site)位置(Loation)由於資源的特性及差異，將是決定該 遊樂園經營管理的重要因素:如靠山者稱為山岳型，靠海為海岸型，有古蹟文化 的地方稱之為古蹟文化型等。從分析遊樂園業的支持條件來看，人口數、交通 狀況及競爭者都是不可缺少的選擇條件。也就是說遊樂園業對市場區位的依賴 程度甚深，周圍一小時車程內的主要市場區位人口數，二~三小時車程的次要市 場區位人口數，遊客能在一天內來回者等因素，皆和所處地域位置有密不可分 的關係。 由於其明顯的地域型產業特性，民營遊樂園業所在的位