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生准中对前处理电泳工艺评审及修正 杨学岩、彭静、马金涛 (一汽轿车股份有限公司 130012) 【摘要】本文主要介绍在新车型设计阶段，涂装领域进行同步工程工艺评审，前处理电泳工序作为车 身的重要防腐层，在工艺评审中需要重点关注，结合新车型生产准备经验，对于工艺评审方法及修正进 行举例说明。 【关键词】工艺评审电泳 如果提出项不能更改，则需要工艺部门重新 0引言 评审该结构是否可以通过其他工艺手段实现，或 涂装前处理_T艺是通过喷淋、浸洗等方法去 者与设计部门研讨增加其他的辅助设计以保证 除车身表面的所有异物和油污，并在车身表面生 产品质量。评审流程示意见图1。 成一层稳定的不溶性的磷化膜；电泳工艺是通过 泳涂的方法在车身表面形成一层涂膜，以提高与 底材的结合力和涂层的耐腐蚀性。电泳涂层是起 到耐腐蚀作用的涂层，是车身重要的保护层，电 泳涂层的好坏直接影响车身的使用寿命。 涂装前处理电泳工艺评审是涂装工艺评审 工作的重要组成部分，在产品开发阶段涂装前处 理电泳工艺评审员对新车型白车身3D数据、2D 数据进行分析，尤其是对车身涂装用工艺孑L进行 重点分析，比如：沥水孔、排气孔、电泳孔、工装用 孔、机械化支点用孑L等，提出涂装工艺评审意见； 通过对这些方面进行工艺评审及修正，能够有效 的提高前处理、电泳工艺达成情况，提高车身电 泳漆膜质量，降低后期更改投资，保证产品开发 周期。 1前处理电泳工艺评审流程 工艺评审的主要步骤是：新车型数据发放 图1涂装工艺评审步骤 后，工艺员查看数据进行工艺评审，发现问题以 评审单形式提出，经过各专业可行性会签，提出 2前处理电泳工艺评审前期准备 给设计部门，经设计部门进行综合考虑后，将是 2．1人员配备及具备能力 否更改的意见答复给提出方。 在新车型项目开发阶段，丁艺部门需要配备 如果提出项可以更改，则由产品部门更改数 相应的工艺评审团队，团队成员需要具有以下能 据并下发，工艺部门对数据进行核对确认，后续 力。 在试制及慢装车中，工艺部门对实体件进行跟踪 2．1．1工艺现场能力 确认，以保证工艺评审的准确体现。 具备涂装工艺现场经验，掌握电泳成膜机 ．—262- 理，熟悉生产线各工序工艺参数、工位布局、生产 具条示意见图2。 节拍、材料性能、工装设备运行状态。 溉 回刭目黼 回 2．1．2现有车型经验 -主曼土 !鱼窟．墨 砚圉 回 熟悉以往车型3D／2D数据，了解车型在开发 !塾国．童堂垒．g．垒巨包旦，腿 过程中出现过哪些问题及解决方法，以及在生产 线上生产现状。 图2CATIA工具条示意图 2．1．3软件使用能力 4前处理电泳工艺评审及修正 熟练使用评审用软件(CATIA、CAD等)、具 4．1沥水性评审 备快速读取新车型3D／2D数据及分析数据能力。 新车型车身结构的沥水性不良，是指在前处 2．2评审前工艺数据收集 理和电泳过程中，白车身入槽(脱脂、磷化、纯水 在