南海西江大位移井摩阻和扭矩数值分析研究.pdfVIP

维普资讯 第25卷 第5期 石 油 钻 采 工 艺 V_01．25N．o．5 2003年 10月 0 DRⅡj ； PR0D 【 0( Oct． 2003 南海西江大位移井摩阻和扭矩数值分析研究 高德利 覃成锦 李文勇 (石油大学，北京 102249) (菲利普斯中国有限公司．广州深圳 518067) 摘要 井下摩阻和扭矩，是影响大位移井设计 与施工的 2个关键 因素。对三维井眼中管柱单元进 行受力分 析 ，建立 了通用的井下摩阻和扭矩计算模型和算法，并开发 出大位移井摩阻和扭矩 的数值计算软件 。该软件在南 海西江大位移井钻井和下套管作业案例分析 中得到成功应用，对井下摩阻和扭矩进行 了数值模拟计算及预测分 析，获得较好的结果，并可在今后的大位移井工程 中推广应用。 关键词 大位移井 管柱力学 摩阻 扭矩 套管 型，它适用于各种形状的三维井眼轨迹。在此基础 0 引言 上，开发了大位移井摩阻和扭矩的数值分析软件，并 井下摩阻和扭矩，是影响大位移井设计与施工 在南海西江大位移井工程案例分析中得到成功的应 的2个关键因素，因而在国内外受到广泛重视[1--4】。 用与验证。 钻前的井下扭矩和摩阻分析，是大位移井可行性研 1 三维井眼中管柱载荷通用计算模型 究的出发点之一，是钻机设备选择或升级改造的载 1．1 井眼轨迹参数的计算方法 荷基础 ，是优化大位移井井身剖面设计的重要依据 。 计算三维井眼中管柱的各种载荷时需要知道井 钻后的井下摩阻和扭矩分析，是优选下套管作业方 眼的几何形状，由一系列的井深(测深)、井斜角和方 案的科学依据。对 比预测的扭矩 ／摩阻与实测的扭 位角组成的测斜数据点(简称测点)描述 。在本文讨 矩 ／摩阻，可以有效地监测井眼清洗的程度。 论中，井眼轨迹的测点从井 口开始编号，即测点在井 井下扭矩和摩阻要通过管柱轴 向载荷分析得 口的编号为0，在井底为 竹一1。以测点为 已知数据 ， 到。管柱的轴向载荷分布和井眼轨迹 的形状密切相 可以算出任一测深对应的井斜角、方位角、井斜变化 关，对于不同种类的井眼轨迹，其计算难易程度有很 率、井斜方位变化率、井眼曲率以及任一井段的切线 大的不同。直井的井眼轨迹最简单，因此，其中管柱 方 向、法线方 向、副法线方 向等。井眼轨迹参数的计 的轴向载荷也最容易计算。至于二维井眼中管柱的 算方法有平衡正切法、平均角法、圆柱螺线法和最小 轴向载荷问题，针对不同的井眼轨迹类型，可求得相 曲率法等。其中最小曲率法计算精度较高而且其假 应的解析解。由于定向井在设计时几乎都是二维 设条件和下面的模型假设条件相 同，故采用最小 曲 的，所以这些解析解非常适合于在设计阶段使用。 率法计算井眼轨迹参数。 由于三维井眼轨迹 比较复杂，因而难 以求得计算管 1．2 三维井眼中管柱轴向和侧向载荷计算模型 柱轴向载荷的解析解，如果仍用二维方法计算，由于 为了建立三维井眼中管柱轴 向载荷 的通用计算 忽略了井斜方位变化的影响，可能会引入较大的