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NO．13…㈤…㈣…。。 墨圆一Z011 学术论坛 汽车驾驶员驾驶行为可靠性分析 于成喜 (淮阴工学院 江苏淮安 223003) 摘要：道路交通系统是由人、车、路、环境组成。交通事故是由于系统不稳定或不平衡发生的。在这些目素当中，人的可毒性是最盖 的。在各奏交通事故中．人的因素占80％一90％。因此研究驾驶翼的行为差错，对保障行车安全，减少变通事故有鲁十分重妥的蠢叉。 关键词：驾驶再 可幸性 驾驶庄力 行为差胄} 中图分类号：u463 文献标识码：A 文章编号：1672--3791(2011)05(a)-0228-02 随着科学技术的发展，汽车的可靠度 1驾驶应力 明显增加。同样，低负荷工作则无法调动驾 和道路的可靠度有了很大的提高。但对汽 驾驶应力是影响驾驶员的行为及其可 驶员的积极性。如驾驶员行驶在长直宽阔 车驾驶员来说，由于人的感觉、意识、行动 靠性的一个重要因素。显然，一个承受过重 道路上，驾驶任务较为简单．易使驾驶员因 都是相当不稳定的，加上人的各种生理指 应力的人会有较高的可能性造成失误，驾 景观单调而产生疲劳，注意力不集中，反应 标也在发生周期性的变化，现有技术对其 驶员也不例外。研究表明，人的工作效率与 迟缓，一旦有突显信息出现，就会因措手不 可靠性的改善是极其有限的。根据调查，在 应力(或忧虑，紧张)之间有图1所示的关系。 及而肇事。此外，其他可能的环境因素和驾 参与交通行为人当中(驾驶员、乘客、行人、 从图l中可以看出不仅高应力会造成人 驶员个人因素也会对驾驶员行为产生影 交通管理员)，驾驶员对交通事故的发生起 的低工作效率，过低的应力也会造成相同 响，如车辆振动、高强度的噪音、高温或低 主导作用…。因此，驾驶员行为可靠性分析 的影响。如果应力过轻，任务简单而单调， 温天气、光线太暗或太亮、健康欠佳等。 是十分必要的。 反而使人觉得枯燥乏昧，工作没有意义而 道路交通系统是一个具有关键性人 变得迟钝，因而其工效不会达到最佳状态。 2驾驶员差错及分类 为差错的复杂系统。人因问题贯穿道路 但应力不完全是一种消极因素，适度的应 人的差错是指人在执行规定任务时发 系统的设计、制造、使用，维护、交通管理 力有利于把人的功效提高到最佳状态。 生失误(或做了禁止的动作)，可能导致预定 等各阶段和各方面，其关键是建立科学 就驾驶员来说，应力主要与其工作负 操作中断或引起人员伤亡或财产损失。哈 合理的驾驶人可靠性模型。驾驶人可靠 荷有关。在超负荷情况下，工作要求超过了 默的人的差错分类法将人的差错分为以下 性研究就是考察、分析、评价人的因素对 驾驶员满足这些要求的能力，比如连续地 类型。 系统可靠性、安全性、经济性所起的作用 长时间高速行驶，或在复杂道路交通条件 (1)疏忽性，指对困难作出不正确的决 和影响(2I。 下长时间连续行车，其出现差错的概率会 策。 (2)执行性，指不能实现所需的功能，过 度利用某个功能。 人 (3)多余性，指完成一项不该完成的操 T 作。 最 (4)次序性，指执行操作时，由于不熟练 或其他原因发生操作次序差错。 人