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无线传感网在公路车辆测速上应用分析 【摘　要】本文讨论了基于无线传感网技术在公路车辆测速上的应用情况。首先介绍了无线传感网的基本结构、关键技术以及无线传感器测速原理；其次，重点探讨了无线传感网测速系统结构、无线传感器的基本结构、网络簇结构、拓扑结构和融入互联网的网关的接入方式；然后，针对这项新的测速技术，详细分析了传感器温度漂移这一弊端带来的影响及相应解决方法，从实际出发，讨论了测速误差的来源和改进建议；最后，从经济和智能交通角度等几方面，简单分析了这项新技术在应用中的优势。 【关键词】无线传感网；测速系统；温度漂移； Application Of Wireless Sensor Network In Highway Vehicle Speed 【Abstract】 【Key words】 wireless sensor network ；velocity measurement ； 目录 前 言 3 1.无线传感器网络概述 4 1.1网络概念 4 1.2关键技术 4 1.3测速原理 5 2.无线传感器网络汽车测速系统结构 7 2.1系统原理 7 2.2无线传感器 8 2.3 簇节构 9 2.4 拓扑结构 10 2.5 网关 11 3.无线传感网在公路车辆测速上存在问题分析与解决方法 12 3.1 温度漂移弊端与解决方法 12 3.2 单节点测速结果误差与解决方法 14 4.无线传感器网络在公路车辆测速上优势分析 15 结束语 16 参考文献 16 致 谢 17 前 言  无线传感器网络是近几年热门话题（Wireless Sensor Networks）是新一代的传感器网络，同时也是一个跨多门学科的新技术，由具有感知功能、计算功能和通信功能的大量微型传感器节点组成，通过无线通信方式形成的一个多跳的自配置的网络系统，是为了相互合作感知、采集和处理网络所在地理范围内的一些信息，并且通过网络传输，传送给相应的目标中心。同时，无线传感器网络是物联网的重要组成部分。现代的交通控制向着智能化的方向发展，大多采用计算机技术、自动化控制技术和无线传感器网络技术，使车辆行驶和道路导航实现智能化，从而缓解道路交通拥堵，减少交通事故，改善道路交通环境，节约交通能源等功能，最终实现安全、舒适、快速、经济的交通环境。目前与国外相比 ，国内在系统硬件设计方面，并不落后发达国家。但是国内智能交通系统的技术先进性和创新性还有待提高，特别是在信息的采集、应用以及系统软件方面和国外还有很大的差距。而且智能交通系统在中国的发展还处在初级水准，未来还有众多领域有待开发，市场前景广阔，高速增长的态势在较长一段时间内持续爆发。 我们是交通类院校，各类专业紧密围绕交通主题开设，毕业论文将专业与交通结合，不仅是对所学专业知识的综合考验，更是交通精神和使命的体现。同时，个人希望通过这篇论文进一步巩固和学习无线传感器网络的相关知识。 1.无线传感器网络概述 1.1网络概念 随着嵌入式计算、微机电系统（Micro-Electro-Mechanical Systems,MEMS）、无线通信等高科技技术的不断进步和日益成熟，低成本、低功耗、多功能的微型传感器得到了快速发展，其在微小的体积内能够集成传感器、嵌入式微处理器和无线收发器等器件，具备数据处理和无线通信的能力。无线传感器网络由大量传感器组成，与互联网等网络不同，无线传感器网络的存在是为了完成一定的任务。这些节点被密集部署在某个指定的地理区域内，通过无线通信和自组织方式形成多跳的无线网络，用来感知、采集、和处理所监测的区域内各种环境数据或目标信息，并将所采集感知的数据传送给监控中心或终端用户，协作的完成指定的任务。通过采用不同种类的传感器，无线传感器网络可以测量速度、温度、亮度、噪声、压力湿度、等各种不同的物理信息。如图1-1所示 　　　 　　　 监测区域 传感器节点 图1-1 无线传感网网络结构 1.2关键技术 1）微机电系统技术 微机电系统技术是制造低成本、低功耗、微型传感器节点的关键技术。在制造微米级机械加工技术基础上，通过采用高度集成工序，制造出各种机电零部件和复杂的微机电系统。微型机械加工技术有很多种类，如平面加工、批量加工、表面加工等，他们采用不同的加工工序。 2）无线通信技术 无线通信技术是保证无线传感器正常运作的关键技术。目前，无线传感器网络使用的国际通信协议标准主要有IEEE 802.15.4 和Zigbee两种，已得到业界普遍认可。这两个标准规定了协议的不同子层：IEEE 802.15