高墩曲线连续刚构桥的结构稳定性分析.pdfVIP

32 桥梁结构 城市道桥与防洪 2008年4月第4期 高墩曲线连续刚构桥的结构稳定性分析 1 2 周爱成 ，周绍勇 （1.江苏省交通科学研究院有限公司，江苏南京 210017；2.燕宁国际工程咨询河北有限公司，河北石家庄 050000） 摘 要：该文以欧拉弹性理论为基础，运用空间有限元法对高墩曲线连续刚构桥在施工最大悬臂状态下的T构进行稳定性 分析。计算不同工况下的结构稳定特征值，以此对高墩曲线连续刚构桥的T构施工过程进行监控。 关键词：连续刚构；高墩曲线；空间有限元；稳定性 U448.23 文献标识码：A 文章编号：1009-7716（2008）04-0032-03 中图分类号： 类稳定问题。采用空间有限元方法来分析结构的 0 前言 稳定性。结构变形与受力的基本公式为： 伴随着我国公路交通科技的不断进步，对桥 ([K]+[K]){Δu}={ΔR} （1） σ 梁结构与路线线形的协调性要求日趋提高。由于 当结构处在临界状态下，即使{ΔR}→0，{Δu} 高墩预应力混凝土连续刚构桥具有对线路的纵、 也有非零解，按线性代数理论，必有： 横指标适应性强、跨越能力大、工程造价低、整体 |[K]+[K]|=0 （2） σ 性能好、造型美观、施工方便等优点，日益广泛的 式中：[K]为线性刚度矩阵；[K]为几何刚度矩 σ 被应用于工程中，且其跨径、墩高和桥长都有不断 阵。 增长的趋势，为确保桥梁安全，对其稳定性问题的 在小变形情况下，[K]与应力水平成正比。由 σ 研究就显得尤为重要。 于发生第一类失稳前满足线性假设，多数情况下 本文以新疆G217国道清水河大桥主桥结构 应力与外荷载也为线性关系，若某种参考荷载 为依托，对高墩曲线连续刚构桥施工状态的稳定 {-P}对应的结构几何刚度矩阵为[-K]，临界荷载 σ 进行分析，为桥梁施工监控提供依据，确保桥梁施 为{P}cr=λ{-P}，那么在临界荷载作用下结构的几 工安全。 何刚度矩阵为： [K]=λ[-K] 1 结构稳定理论 σ σ 于是式(2)可写成： 结构失稳是指在外力作用下结构的平衡状态 |[K]+λ[-K]|=0 （3） σ 开始丧失，稍有扰动，则变形迅速增大，最后使结 这就是第一类线弹性稳定问题的控制方程