中铁十四局集团青荣城际铁路即墨南泉制梁场首片T梁成功浇筑.docVIP

中铁十四局集团青荣城际铁路即墨制梁场首片T梁成功浇筑 7月14日，青荣城际铁路首片32米T梁在中铁十四局即墨制梁场成功浇筑。首片T梁的成功浇注，标志着青荣城际铁路T梁生产即将全面展开，并对克服施工困难，增强广大参建者信心，快速推进全标段工程施工具有重要意义。 32米T梁混凝浇筑施工参加浇筑仪式的领导浇筑仪式现场? （中华铁道网通讯员 申照生 吴文见）7月14日，青荣城际铁路首片32米T梁在中铁十四局即墨制梁场成功浇筑。首片T梁的成功浇注，标志着青荣城际铁路T梁生产即将全面展开，并对克服施工困难，增强广大参建者信心，快速推进全标段工程施工具有重要意义。 据悉，青荣城际铁路是山东省内第一条区域性城际高速铁路，连接青岛、烟台、威海三个主要城市，是构建半岛城市群间最重要的交通基础设施和最快捷运输通道。由中铁十四局集团承建的综合一标段全长41.5公里，其中桥梁10座32.17km。即墨制梁场设在即墨至即墨北上行联络线外侧，位于原即墨火车站南 K42+400处金世纪货场西侧，与既有胶济铁路并行，是青荣铁路全线唯一一座T梁场，该梁场占地178亩，承担着青荣城际铁路综合一标段813单线孔T梁的预制和铺架任务，设计生产能力为180片/月，存梁能力为480片。 据中铁十四局集团青荣城际铁路指挥部指挥长王朝晖介绍：该T梁梁体长32.6米，高2.50米，顶宽2.3米，砼总量53.34立方米，自重139.3吨。 中铁十四局集团即墨制梁场在筹建中，讲科学、重规范、求实效，积极采用新技术，以“科学施工，铸造精品”为宗旨，对梁场布局、制运架方案、模板加工、设备配备等进行了全面研讨论证，整个梁场布局合理，流水作业顺畅，文明形象突出，受到各方一致好评。