中国海运业的优劣势及发展策略.docVIP

中国海运业的优劣势及发展策略 一、优劣势 a.优势： 从国际经贸看 　经济强势带动了世界贸易量的上升。在国际贸易中，“中国因素”是最大亮点。另外，中国占世界贸易的比重有所上升，我国进出口外贸呈现良好的增长势头，在国际贸易中继续扮演着重要角色。 从国际航运市场看 干散货运输方面，全球经济发展对于大宗基础原材料需求很大，像铁矿石、煤炭等运量增长很快，而其中中国作为全球经济发展最快的国家之一，起了非常大的作用。近10年我国大宗干散货海运量年均增长率为17%，大大高于国际市场水平，而世界干散货航运市场70%的增量来自于中国。 石油运输方面，世界经济对于石油依存度很高。据专家计算，全球经济每增长1%，将每天需要40万桶石油的支持。而作为石油运输的主要方式，水路运输完成了92%的油品贸易。我国近几年石油需求大幅上升，已经成为世界第二大石油消费国和进口国。预计未来几年我国对于石油的需求将保持较高速度增长，对于国际石油海运将起到越来越大的影响。 集装箱运输方面，在太平洋航线和亚欧航线的带动下，我国集装箱海运量占世界总量的20%左右，在太平洋东行航线和亚欧西行航线上更是占有60%以上的运量。 从船队建设看 　　全球1000总吨以上干散货船5700艘，共29634.8万载重吨，分布在数百个船公司。中国船公司拥有579艘，2440.5万载重吨；香港地区船公司拥有261艘，1819万载重吨。中