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姚红=基于单只电池的蓄电池组均充管理的研制.pdf
·19·
文章编号：1002—6886(2009)03—0019—04
基于单只电池的蓄电池组均充管理的研制木
姚宏1。邱望标1，邱文撂
(1．贵州大学机械工程学院，贵州贵阳550(D3；2．华北电力大学，北京102206)
摘要：针对变电站、通讯基站用直流备用电源和电动汽车用直流动力电源，本文分剐提出蓄电池组分只分时均充管理(郦)和
分只同时均充管理方法(BsMs)。以AT89C51单片机为系统控制核心，达到对单只电池的充电闭环控制，以专家系统作为优化控
V
制策略。提高单只电池容量利用率和使用寿命。基于该理念研制样机，并进行测试，结果显示三只试验电池终止电压差在0．05
范围内，效果明显。目前已在贵州省罗甸供电局边阳变电站运行2年，系统性能稳定，蓄电池寿命提高一倍，容量利用率提高
28％，基本达到预期目标。
关键词：单只蓄电池分只分时管理分只同时管理专家系统均充管理
6
中图分类号：1№ln 文献标识码：B
for of Based011
DesignSymmetricallyChargingManagementStorageBattery SingleBattery
YAO
Hong，QIUWangbiao，QIUwacte
at and
IX；stand usedinthet．ran,sformer baseorationofconmamicationDC
Abstract：灿IIiIlgbypower substation，the dynamicalpower
usedinelectric the
vehicle，thetime-sharingmanageraent batterysynchronouschrgingmanagementsys-
battery chrgi．g system(BTMS)and
a8thecoreofcontrol torealize controlfor bat-
tent(BSMS)weredescribed AT89C51
respectively．Taking system chargingclosed-loopsingle
to control to the utilizationratioandservicelifeof
tery。adoptingexpertsystem strategyimprove
optimal capacity
basedonthatideaandthetestresultshowedthedifferencefinal ofthreetrial wasinthe of0．05V．Thehas
oped voltage battery rang system
used for2 makesof
been in transformer
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